特許
J-GLOBAL ID：200903047084945066

ナビゲーション装置

発明者：
加藤 秀夫

加藤 秀夫 について

, 
平野 和夫

平野 和夫 について


出願人/特許権者：
住友電気工業株式会社

住友電気工業株式会社 について


代理人 (1件)： 深見 久郎 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-363021
公開番号（公開出願番号）：特開2000-186939
出願日： 1998年12月21日
公開日（公表日）： 2000年07月04日
要約：
【要約】【課題】 センサの誤差が累積されることにより生ずる、実際の車両の位置とセンサ情報に基づき推定される車両の位置とのずれをなくすこと。【解決手段】 ナビゲーション装置により推測される車両の走行軌跡71は、センサの誤差が累積されることにより、料金所76を通過する以前は、車両が実際に走行した軌跡72とずれを生ずる。車両が料金所76を通過する時点で、料金所76に設置されたETCシステムの地上側の施設より施設の座標を受信する。ナビゲーション装置は、推測航法により推測される車両の現在位置を、受信した施設の座標に修正する。これにより、車両が料金所76を通過した以降の段階では、推測航法により推測される走行軌跡71は、車両が実際に走行した軌跡72と一致する。
請求項（抜粋）：
センサの情報に基づきナビゲーション対象の車両の位置を推定する推定手段と、地上に設置された施設と無線で通信する通信手段とを備え、前記施設と前記通信手段とは、自動料金収受システムにおける地上側施設と車載器であり、前記通信手段は、前記施設に関する情報を受信し、前記推定手段は、前記通信手段で受信した前記施設に関する情報に基づき前記車両の位置を修正することを特徴とする、ナビゲーション装置。
IPC (4件)：
G01C 21/00 ,  G08G 1/09 ,  G08G 1/0969 ,  G09B 29/10
FI (5件)：
G01C 21/00 E ,  G01C 21/00 F ,  G08G 1/09 F ,  G08G 1/0969 ,  G09B 29/10 A
Fターム (25件)：
2C032HB24 ,  2C032HC02 ,  2C032HD30 ,  2F029AA02 ,  2F029AB01 ,  2F029AB07 ,  2F029AB09 ,  2F029AB13 ,  2F029AC02 ,  2F029AC04 ,  2F029AC08 ,  2F029AC14 ,  2F029AC18 ,  2F029AD04 ,  5H180AA01 ,  5H180BB04 ,  5H180EE10 ,  5H180FF04 ,  5H180FF05 ,  5H180FF07 ,  5H180FF13 ,  5H180FF22 ,  5H180FF25 ,  5H180FF27 ,  5H180FF32
引用特許：
審査官引用 (3件)

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