特許

J-GLOBAL ID：200903047262856781

電鉄負荷予測装置

発明者： 工藤 一能 ,  池田 健二 ,  岡田 忠宜 ,  平山 弘幸 ,  坂本 哲郎 ,  林 美恵子
出願人/特許権者： 西日本旅客鉄道株式会社 ,  株式会社東芝
代理人 (1件)： 鈴江 武彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-169365
公開番号（公開出願番号）：特開平8-034268
出願日： 1994年07月21日
公開日（公表日）： 1996年02月06日
要約：

【要約】【目的】より精度よく、使用電力予測を行い、この予測結果に基づいて列車運転ノッチ制限、および制限解除を的確に行ない、使用電力を契約電力以下に維持することが可能な電鉄負荷予測装置を得ることにある。【構成】各列車について、現在の列車位置と、予め用意しておいた各列車種別毎のダイヤに見合う計画走行パターンを基に、今後T分間の対象き電区間の予測走行パターンを予測する走行パターン予測手段1と、この走行パターン予測手段1により予測された予測走行パターンから、各列車について、今後T分間の対象き電区間の走行距離および加速距離を算出する走行距離・加速距離算出手段7と、列車の車両数と、走行距離・加速距離演算手段7で算出した走行距離および加速距離とから、予め過去の使用電力実績データから作成された回帰モデルによって、対象き電区間の変電所の負荷電力量を予測する電力予測手段8を具備したもの。

請求項（抜粋）：

各列車について、現在の列車位置と、予め用意しておいた各列車種別毎のダイヤに見合う計画走行パターンを基に、対象き電区間の予測走行パターンを予測する走行パターン予測手段と、この走行パターン予測手段により予測された予測走行パターンから、各列車について、対象き電区間の走行距離および加速距離を算出する走行距離・加速距離算出手段と、列車の車両数と、前記走行距離・加速距離演算手段で算出した走行距離および加速距離とから、予め過去の使用電力実績データから作成された回帰モデルによって、対象き電区間の変電所の負荷電力量を予測する電力予測手段と、を具備した電鉄負荷予測装置。