特許

J-GLOBAL ID：200903047320425923

車両用操舵装置

発明者： 東 賢司 ,  嘉田 友保 ,  葉山 良平 ,  飯野 武夫 ,  神田 尚武 ,  前田 真悟
出願人/特許権者： 光洋精工株式会社
代理人 (1件)： 河野 登夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-286124
公開番号（公開出願番号）：特開2005-053334
出願日： 2003年08月04日
公開日（公表日）： 2005年03月03日
要約：

【課題】 デジタル出力センサの基準信号を検出する位置をステアリングシャフトの中立位置及びアナログ出力センサの基準信号を検出する位置と一致させるよう取り付けることが容易である車両用操舵装置を提供する。 【解決手段】 操作部材に連結したステアリングシャフト10と、ステアリングシャフト10を回転可能に支持するハウジング43と、ステアリングシャフト10の回転角度を検出する回転角センサと、操作部材と機械的に連結されていない車輪舵取機構とを備えた車両用操舵装置において、ハウジング43は、回転角センサをハウジング43に固定する固定部材42を挿入する開孔部41を備える。【選択図】 図6

請求項（抜粋）：

車両の操作部材に連結したステアリングシャフトと、 該ステアリングシャフトを回転可能に支持するハウジングと、 ステアリングシャフトの回転角度を検出する回転角センサと、 操作部材と機械的に連結されていない車輪舵取機構とを備えた車両用操舵装置において、 前記ハウジングは、前記回転角センサを該ハウジングに固定する固定部材を挿入する開孔部を備えることを特徴とする車両用操舵装置。

IPC (2件)：

B62D1/16 ,  B62D5/04

FI (2件)：

B62D1/16 ,  B62D5/04

Fターム (2件)：

3D030DC29 ,  3D033CA29

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 車両の操舵装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-234955   出願人：光洋精工株式会社

審査官引用 (5件)

• 車両用操舵装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-177290   出願人：光洋精工株式会社
• 特開昭62-206422
  
• 舵角検出装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-340452   出願人：マツダ株式会社
• 特開平2-248811
  
• 車両の操舵装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-234955   出願人：光洋精工株式会社