特許

J-GLOBAL ID：200903047338541360

車両のサイドメンバ連結構造

発明者： 島影 正康 ,  佐藤 学
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 高月 猛
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-012254
公開番号（公開出願番号）：特開平11-208505
出願日： 1998年01月26日
公開日（公表日）： 1999年08月03日
要約：

【要約】【課題】 車両の衝突時におけるクロスメンバの変形量を小さくし、これと連続する部材の変形をも小さくすることができる車両のサイドメンバ連結構造を提供する。【解決手段】 サイドメンバ6の回転中心Aと、クロスメンバ9のねじり中心Bとが一致しているため、サイドメンバ6の前端に衝突荷重が加わる前面衝突の場合も、クロスメンバ9はねじり中心Bで回転するだけで、上下又は前後方向に移動しない。従って、クロスメンバ9の変形量が小さくて済むと共に、該クロスメンバ9に取付けられるインストステー15の変形量も小さくて済み、補修が容易である。

請求項（抜粋）：

車体の左右両側にそれぞれ配された前後方向に沿うサイドメンバを、車幅方向に沿うクロスメンバで連結した車両のサイドメンバ連結構造において、前記サイドメンバの衝突時の回転中心と、クロスメンバのねじり中心とが、側面視で一致していることを特徴とする車両のサイドメンバ連結構造。