特許

J-GLOBAL ID：200903047533554530

燃料電池発電設備及びタービン発電設備及びガスエンジン発電設備及び複合発電設備

発明者： 辻 正
出願人/特許権者： 三菱重工業株式会社
代理人 (4件)： 光石 俊郎 ,  光石 忠敬 ,  田中 康幸 ,  松元 洋
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-232329
公開番号（公開出願番号）：特開2004-071488
出願日： 2002年08月09日
公開日（公表日）： 2004年03月04日
要約：

【課題】上流側からの排気燃料の影響を受けることなく下流側の燃料電池発電部の負荷を変更して運転をすることがきる燃料電池発電設備とする。【解決手段】複数段の燃料電池部1を配列し、空気系のみを直列に接続し、最上流側の燃料電池部1aに空気を供給したあと下流の燃料電池には隣接する上流側の燃料電池部からの排出空気を順次供給する空気供給手段を設ける一方、燃料電池部1にはそれぞれ並列に独立して燃料を供給する燃料供給系統を設け、燃料電池部の燃料系の排出を各々個別に排出させる燃料排出系統を設け、燃料電池発電部の付加を自由に変更して運転をすることができる燃料電池発電設備とする。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

空気と燃料とを電解質膜を介して電気化学反応させて発電する複数段の燃料電池部を配列し、 最上流の燃料電池部に空気を供給する空気供給手段を設け、 下流側の燃料電池部の作動用空気として隣接する上流側の燃料電池部からの排出空気を供給する空気供給手段を設け、 燃料電池部にそれぞれ並列に独立して燃料を供給する燃料供給手段を設け、 各燃料電池部からの排出燃料をひとつにまとめる燃料排出系統を設けたことを特徴とする燃料電池発電設備。

IPC (6件)：

H01M8/04 ,  F01K23/02 ,  F02C6/00 ,  F02G5/02 ,  H01M8/00 ,  H01M8/06

FI (9件)：

H01M8/04 P ,  H01M8/04 G ,  H01M8/04 J ,  F01K23/02 P ,  F01K23/02 Z ,  F02C6/00 E ,  F02G5/02 B ,  H01M8/00 Z ,  H01M8/06 B

Fターム (12件)：

3G081BA01 ,  3G081BA20 ,  3G081BB00 ,  3G081BC07 ,  3G081BD00 ,  3G081DA14 ,  3G081DA30 ,  5H027AA02 ,  5H027BA01 ,  5H027BC11 ,  5H027DD01 ,  5H027DD02