特許

J-GLOBAL ID：200903048362727748

交通情報処理方法及び交通情報処理システム

発明者： 石田 東生 ,  岡本 直久 ,  兵藤 哲郎 ,  吉井 稔雄 ,  高野 信栄 ,  森 昌文 ,  瀬尾 卓也 ,  中嶋 康博
出願人/特許権者： 国土交通省国土技術政策総合研究所長
代理人 (1件)： 大森 純一 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-078560
公開番号（公開出願番号）：特開2003-281685
出願日： 2002年03月20日
公開日（公表日）： 2003年10月03日
要約：

【要約】【課題】 車両から得られた信頼性の高い時間帯別の旅行データに基づいて混雑損失時間や混雑損失額を精度良く算出する。【解決手段】 案内利用者から演算希望経路の始点及び終点を受取る演算対象経路始点・終点受取部51と、演算希望時の環境・条件を受け取る環境・条件受取部52と、前記演算対象経路の始点から終点までの経路を算出し、当該経路が通過する地図上のポイントを抽出する演算対象経路通過ポイント抽出部53と、通過する各ポイント間について算出された時間帯別の平均通過時間を取得する通過時間取得部54と、各ポイント間の平均通過時間を環境・条件に応じたパラメータを適用して補正する通過時間補正部55と、前記各ポイント間の時間帯別通過時間に基づいて混雑損失時間を算出する混雑損失時間算出部56と、算出された混雑損失時間に基づいて混雑損失額を算出する混雑損失額算出部57とからなる。

請求項（抜粋）：

車両の位置及びその位置における時刻を含む旅行情報を取得する旅行情報取得工程と、前記車両の位置情報の時系列的変化に基づいて、前記車両が地図データ上に予め設定された所定のポイントを通過したかを判断するポイント通過判断工程と、前記車両が通過したと判断されるポイントのうち、所定の2ポイント間の旅行時間を算出する旅行時間算出工程と、算出された旅行時間から、所定の基準旅行時間を減算して混雑損失時間を算出する混雑損失時間算出工程とを備えたことを特徴とする交通情報処理方法。

IPC (4件)：

G08G 1/01 ,  G01C 21/00 ,  G09B 29/00 ,  G09B 29/10

FI (4件)：

G08G 1/01 E ,  G01C 21/00 A ,  G09B 29/00 A ,  G09B 29/10 A

Fターム (29件)：

2C032HB22 ,  2C032HC08 ,  2C032HD03 ,  2C032HD21 ,  2C032HD23 ,  2C032HD26 ,  2F029AA02 ,  2F029AB01 ,  2F029AB07 ,  2F029AB12 ,  2F029AB13 ,  2F029AC02 ,  2F029AC06 ,  2F029AC08 ,  2F029AC09 ,  2F029AC13 ,  2F029AC20 ,  5H180AA01 ,  5H180BB04 ,  5H180BB12 ,  5H180CC12 ,  5H180DD04 ,  5H180EE02 ,  5H180FF04 ,  5H180FF05 ,  5H180FF12 ,  5H180FF13 ,  5H180FF22 ,  5H180FF32

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 車両運行管理システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-183847   出願人：富士通テン株式会社
• 走行所要時間予測装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-189722   出願人：株式会社東芝