特許
J-GLOBAL ID：200903048465007123

車両用ディスプレイシステムおよびその制御方法

発明者：
趙 海金

趙 海金 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 菊谷 公男 ,  牧 哲郎 ,  牧 レイ子
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-419672
公開番号（公開出願番号）：特開2005-178471
出願日： 2003年12月17日
公開日（公表日）： 2005年07月07日
要約：
【課題】 ナビゲーション装置において、操作スイッチの操作が運転者によるものかを確実に識別して、運転者以外の操作の利便性を向上させる。【解決手段】 ステアリングホイール5をカバーする導電性被覆材6にセンサ電源部2から微弱電流を印加し、運転者がステアリングホイール5を握った状態で操作スイッチ4に触れると、運転者を通して操作スイッチ4の電位が上昇変化する。走行中、この電圧差に基づいて運転者入力判定部12が運転者による操作であると判定したときは、入力信号制御部14が操作スイッチ4からの入力を受け付けない。停車中あるいは運転者以外による操作の場合のみ、操作入力をナビゲーション制御部15へ入力して、目的地設定、地点登録、周辺施設検索など各種のナビゲーション操作が可能となる。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
操作スイッチからの操作入力に基づいて表示部に情報を表示する車両用ディスプレイシステムにおいて、 車両の走行状態を判定する走行状態判定手段と、 運転状態にある運転者による前記操作スイッチの操作入力を検出する運転者操作検出手段と、 前記走行状態判定手段により車両が走行状態であると判定されている間、前記運転者操作検出手段により前記操作入力が運転者によるものと判定されたときは、当該操作入力を禁止する入力信号制御手段とを備えることを特徴とする車両用ディスプレイシステム。
IPC (4件)：
B60R11/02 ,  B60R16/02 ,  G01C21/00 ,  G08G1/0969
FI (4件)：
B60R11/02 C ,  B60R16/02 630L ,  G01C21/00 H ,  G08G1/0969
Fターム (19件)：
2F029AA02 ,  2F029AB01 ,  2F029AB07 ,  2F029AB13 ,  2F029AC02 ,  2F029AC04 ,  2F029AC14 ,  3D020BA05 ,  3D020BC03 ,  3D020BD05 ,  3D020BE02 ,  3D020BE03 ,  5H180AA01 ,  5H180CC12 ,  5H180FF05 ,  5H180FF14 ,  5H180FF22 ,  5H180FF27 ,  5H180FF33
引用特許：
出願人引用 (1件)
  • 特開昭9-292261号公報
審査官引用 (6件)
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