特許

J-GLOBAL ID：200903048632635786

2重配管式熱交換器

発明者： 橋岡 仁
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 恩田 博宣
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-334002
公開番号（公開出願番号）：特開2000-161872
出願日： 1998年11月25日
公開日（公表日）： 2000年06月16日
要約：

【要約】【課題】 信頼性、使用寿命及び冷却効率を向上するとともに、部品点数、製造工数及び製造コストを低減することができる2重配管式熱交換器を提供する。【解決手段】 EGRクーラ10は内管11と外管12との2重配管構造として構成されている。内管11内には第1及び第2放熱フィン16a,16bが収容固定されている。第1及び第2放熱フィン16a,16bは、内管11の径方向に断面略放射状(断面略星形状)に形成されている。また、第1放熱フィン16aと第2放熱フィン16bとは、内管11の径方向において位相(山谷)が互いにずらすとともに、内管11の管軸方向に互いに所定間隔にて配置されている。

請求項（抜粋）：

内側に被冷却媒体を流通させる第1筒部材と、前記第1筒部材の外周を離間して包囲し、同第1筒部材との間に冷却媒体用の流通部を区画する第2筒部材と、前記第1筒部材内に収容固定される複数の放熱部材と、からなる2重配管式熱交換器において、前記複数の放熱部材は、互いにその第1筒部材径方向において位相をずらして配置したことを特徴とする2重配管式熱交換器。

IPC (3件)：

F28D 7/10 ,  F02M 25/07 580 ,  F28F 1/40

FI (3件)：

F28D 7/10 A ,  F02M 25/07 580 E ,  F28F 1/40 N

Fターム (15件)：

3G062ED08 ,  3G062GA08 ,  3G062GA10 ,  3L103AA01 ,  3L103AA27 ,  3L103AA37 ,  3L103AA50 ,  3L103BB17 ,  3L103BB39 ,  3L103CC02 ,  3L103CC27 ,  3L103DD33 ,  3L103DD36 ,  3L103DD38 ,  3L103DD85