特許

J-GLOBAL ID：200903048636267935

鉄道車両の車体

発明者： 奥野 澄生 ,  牧野 俊昭 ,  川崎 健 ,  正井 健太郎 ,  山地 和文 ,  山崎 博敏
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所 ,  笠戸機械工業株式会社
代理人 (1件)： 小川 勝男
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-066089
公開番号（公開出願番号）：特開平10-258736
出願日： 1997年03月19日
公開日（公表日）： 1998年09月29日
要約：

【要約】【課題】ダブルスキン構造材を用いる鉄道車両の車体では、曲面を有する壁の厚さが厚くなるため、車内空間を従来以上に確保するための内装構造を含めた検討が必要である。【解決手段】本発明では解決手段として、側構体1とぎ装用内張り5の間に高性能な断熱材として、例えば、可撓性のある真空断熱材6を配設することにより達成される。前記真空断熱材6は、断熱用のコア材を真空領域に設置することにより、従来の断熱材に比べて、1/3から1/5にできることから室内空間を従来以上に確保することができる。

請求項（抜粋）：

最外層に二つの板部を備えたダブルスキン構造材によって構成された鉄道車両の車体において、前記車体は車体の周方向について曲面に形成されており、前記車体の室内側の面に沿って曲面に形成された真空断熱材を、車体内面に設置したことを特徴とする鉄道車両の車体。