特許

J-GLOBAL ID：200903048757297874

クランク角センサ一体型エンジン制御装置

発明者： 中▲鶴▼ 州人 ,  佐々木 昭二 ,  鹿志村 祐一 ,  財津 政弘
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所 ,  日立オートモテイブエンジニアリング株式会社
代理人 (1件)： 高田 幸彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-092188
公開番号（公開出願番号）：特開平7-293239
出願日： 1994年04月28日
公開日（公表日）： 1995年11月07日
要約：

【要約】【目的】センサ一体型のエンジン制御装置において、耐ノイズ性や信頼性を高める。また、エンジン制御ユニットが故障しても必要最低限の機能を発揮できるようにする。【構成】エンジンルーム内に配設されたクランク角センサ26と同じ基板上に、エンジン制御ユニット30を設けた。また、エンジンのアクチュエ-タ、たとえばインジェクタ70や点火装置40に、これらを駆動するパワ-トランジスタ回路と共にエンジン制御ユニット30の故障検出回路及び故障時のバックアップ回路を内蔵した。【効果】クランク角センサとエンジン制御ユニットとを一体化して基板に取付けると、両者間の導体の長さは数mm程度で足りる。従って、この短い導体からエンジンの点火ノイズが混入し、エンジンの制御に影響を及ぼすことはほとんどない。従って、耐ノイズ性にすぐれたエンジン制御装置を提供できる。またエンジン制御ユニットの機能をエンジンの各アクチュエ-タがバックアップできる。

請求項（抜粋）：

エンジンの運転状態を検知し、エンジンのアクチュエ-タに対する制御信号を生成するエンジン制御ユニットを備えたエンジン制御装置において、エンジンルーム内に配設されたクランク角センサと同じ基板上に、前記エンジン制御ユニットを設けたことを特徴とするクランク角センサ一体型エンジン制御装置。

IPC (8件)：

F01P 1/06 ,  F02D 35/00 362 ,  F02D 35/00 398 ,  F02D 41/22 325 ,  F02D 41/22 ,  F02P 7/067 302 ,  F02P 11/00 ,  F02P 15/00 301