特許

J-GLOBAL ID：200903048894430468

エンジン補機の取付け構造

発明者： イーベルハルト・マイエル ,  ディーター・ファーレ ,  市川 弘之 ,  村田 裕一
出願人/特許権者： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング ,  いすゞ自動車株式会社
代理人 (1件)： 絹谷 信雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-006129
公開番号（公開出願番号）：特開2001-193474
出願日： 2000年01月11日
公開日（公表日）： 2001年07月17日
要約：

【要約】【課題】 従来技術がもつ問題点を解決し、エンジンのシリンダブロックに燃料ポンプ、発電機等の補機を取付けるための構造を提供する。即ち、補機取付け面の加工が容易で生産性が高く、シリンダブロックを軽合金製とした場合でも補機の取付け剛性を確保することができ、既存の各種補機に大幅な構造変更を強いることなく、しかも小型コンパクトなエンジンを達成する構造を提供する。【解決手段】 補機取付け用のフランジを含むエンジンの補機取付け構造にあって、補機2取付け用のフランジ3が、シリンダブロック1の前端面12または後端面11と側面13との間に形成される角部に、シリンダブロック側面13側からボルト4により締結され、補機2取付け用のフランジ3に補機2が取付けられる。

請求項（抜粋）：

シリンダブロック(1)の前端面(12)または後端面(11)と側面(13)とがなす角部に対してシリンダブロック側面(13)側からボルト(4)により締結された補機(2)取付け用のフランジ(3)に、補機(2)を取付けたことを特徴とするエンジン補機の取付け構造。

IPC (4件)：

F02B 67/06 ,  F02B 67/04 ,  F02F 7/00 ,  F02M 39/00

FI (4件)：

F02B 67/06 F ,  F02B 67/04 G ,  F02F 7/00 N ,  F02M 39/00 Z

Fターム (10件)：

3G024AA38 ,  3G024BA18 ,  3G024BA29 ,  3G024DA02 ,  3G024DA17 ,  3G024FA00 ,  3G024FA01 ,  3G024FA14 ,  3G024GA26 ,  3G024HA07