特許

J-GLOBAL ID：200903048973941249

建設機械のエンジン室

発明者： 菰池 宗彦 ,  戸高 等
出願人/特許権者： 新キャタピラー三菱株式会社
代理人 (1件)： 小野 尚純
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-062833
公開番号（公開出願番号）：特開平9-250343
出願日： 1996年03月19日
公開日（公表日）： 1997年09月22日
要約：

【要約】【課題】 建設機械のエンジン室において、エンジンカバー部材によって覆われているエンジンの温度が、局部的に上昇するのを防止する。【解決手段】 エンジンカバー部材の側面に冷却風路を設け、また冷却風路に面してカバー部材に連通開口を設けて、冷却風路を流れる冷却風によってエンジンカバー部材の中の空気を吸い出す。

請求項（抜粋）：

吸気開口及び排気開口を有するエンジン室と、エンジンと、該エンジンの前面、後面、両側面及び上面を覆う前壁部、後壁部、両側壁部及び上壁部を有するエンジンカバー部材と、エンジン冷却水を冷却するためのラジエータと、該ラジエータを冷却するための冷却風を生成するためのファンとを具備し、該エンジン、該エンジンカバー部材、該ラジエータ及び該ファンは該エンジン室内に配設されており、該ファンによって生成される該冷却風は、該吸気口を通って該エンジン室内に流入し、該排気口を通って該エンジン室外へ流出する、建設機械のエンジン室において、該エンジンカバー部材の両側には、該冷却風が流動する冷却風路が形成されており、該エンジンカバー部材の該両側壁には、複数個の連通開口が形成されている、ことを特徴とする建設機械のエンジン室。

IPC (4件)：

F01P 5/06 510 ,  F01P 5/06 511 ,  F02B 77/00 ,  F02B 77/13

FI (4件)：

F01P 5/06 510 Z ,  F01P 5/06 511 J ,  F02B 77/00 C ,  F02B 77/13 M