車両用空調装置及びその運転方法

発明者： , , , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：岡田英彦 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-040635
公開番号（公開出願番号）：特開2002-240547
出願日： 2001年02月16日
公開日（公表日）： 2002年08月28日
要約：

【要約】【課題】車両減速時における減速エネルギーの回生効率を高める上で有効な車両用空調装置を提供する。【解決手段】車両減速時に、電動モータ6を駆動源とする電動圧縮機4の回転数を上昇させ、これによりオルタネータ16の負荷を上げて発電量を増やす。このことにより、バッテリー20への電力の備蓄量を確保することは勿論のこと、空調装置2を通常走行時よりも高速で運転するという態様で減速エネルギーを効率的に回生できるようにした。

請求項（抜粋）：

駆動源としての電動圧縮機を有し、その電動圧縮機はエンジンによって駆動されるオルタネータと電気的に接続されている車両用空調装置であって、前記電動圧縮機は、定常状態における回転数で駆動される第1駆動モードと、その第1駆動モードよりも高回転数で駆動される第2駆動モードとで駆動され、少なくとも車両減速時においては、前記第2駆動モードで駆動されることを特徴とする車両用空調装置。

IPC (5件)：

B60H 1/32 624 , B60H 1/32 623 , F04B 35/00 , F04B 49/06 341 , F04B 49/06

FI (6件)：

B60H 1/32 624 Z , B60H 1/32 623 L , F04B 35/00 Z , F04B 49/06 341 A , F04B 49/06 341 B , F04B 49/06 341 G

Fターム (25件)：

3H045AA02 , 3H045AA08 , 3H045AA09 , 3H045AA10 , 3H045BA02 , 3H045BA14 , 3H045BA31 , 3H045CA09 , 3H045CA29 , 3H045DA07 , 3H045DA43 , 3H045DA47 , 3H045EA02 , 3H045EA04 , 3H045EA17 , 3H045EA38 , 3H045EA42 , 3H076AA01 , 3H076AA16 , 3H076BB31 , 3H076CC07 , 3H076CC12 , 3H076CC13 , 3H076CC98 , 3H076CC99

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