特許

J-GLOBAL ID：200903049738908095

エンジンの蒸発燃料処理装置

発明者： 保久 隆 ,  久波 秀行
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 三原 隆 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-086345
公開番号（公開出願番号）：特開平5-248316
出願日： 1992年03月09日
公開日（公表日）： 1993年09月24日
要約：

【要約】【目的】 キャニスタに吸着された蒸発燃料のパージ促進及び減速燃料カット時の触媒温度低下の防止を図る。【構成】 キャニスタ16から吸気通路2に至る第1蒸発燃料通路14の中途に設けた吸気バージソレノイド17および排気通路8に至る第2蒸発燃料通路20に設けた排気パージソレノイド21の開閉制御が制御装置22により行なわれる。

請求項（抜粋）：

エンジンの運転状態を検出する運転状態検出手段により、所定の燃料供給禁止状態が検出された時に燃料の供給禁止を行なう燃料供給禁止手段と、燃料貯蔵部から発生する蒸発燃料をエンジンに供給する蒸発燃料供給手段とを備えたエンジンにおいて、上記燃料供給禁止手段による燃料の供給禁止が行なわれる時には、その供給禁止が行なわれない時に比べて上記蒸発燃料供給手段によるエンジンへの蒸発燃料の供給量を増大することができる蒸発燃料供給量増大手段を備えたことを特徴とするエンジンの蒸発燃料処理装置。