特許

J-GLOBAL ID：200903049759902011

燃料電池自動車用ラジエータシステム

発明者： 飯尾 雅俊
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 三好 秀和 (外8名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-126031
公開番号（公開出願番号）：特開2000-315513
出願日： 1999年05月06日
公開日（公表日）： 2000年11月14日
要約：

【要約】【課題】 本発明は、燃料電池が低出力の場合に、内部温度の低下による出力の低下を防止でき、かつ、低出力から短時間で高出力を発生できる燃料電池自動車用ラジエータシステムを提供する。【解決手段】 2つのラジエーター他4、5を設け、燃料電池6が比較的低出力の場合に、燃料電池6と他の要冷却部品7、8、9とを同一の冷却系2を用いて1つのラジエータ4によって冷却する。

請求項（抜粋）：

燃料電池と第1のラジエータとを結ぶ冷却水流路内を循環する冷却水により前記燃料電池を冷却する第1冷却系と、前記燃料電池以外の冷却を要する構成部品と第2のラジエータとを結ぶ冷却水流路内を循環する冷却水により前記構成部品を冷却する第2冷却系と、前記燃料電池が過冷状態にあるとき、前記第2冷却系を閉じて前記第1冷却系によって前記燃料電池と前記構成部品とを冷却するように前記構成部品の冷却水流路を切り替える流路切替手段とを有することを特徴とする燃料電池自動車用ラジエータシステム。

IPC (4件)：

H01M 8/04 ,  B60K 11/04 ,  B60L 11/18 ,  F01P 3/18

FI (4件)：

H01M 8/04 T ,  B60K 11/04 Z ,  B60L 11/18 G ,  F01P 3/18 Q

Fターム (20件)：

3D038AA10 ,  3D038AB01 ,  3D038AC01 ,  3D038AC22 ,  5H027AA02 ,  5H027CC06 ,  5H027KK48 ,  5H027MM01 ,  5H115PG04 ,  5H115PI18 ,  5H115PI29 ,  5H115PI30 ,  5H115PU01 ,  5H115QA10 ,  5H115QN03 ,  5H115TO05 ,  5H115TR19 ,  5H115TU11 ,  5H115UI28 ,  5H115UI30