特許

J-GLOBAL ID：200903049926183650

無段変速機

発明者： 古賀 英隆
出願人/特許権者： いすゞ自動車株式会社
代理人 (1件)： 尾仲 一宗 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-026193
公開番号（公開出願番号）：特開2000-220719
出願日： 1999年02月03日
公開日（公表日）： 2000年08月08日
要約：

【要約】【課題】 この発明は、トロイダル変速機構の後流側に配設される遊星歯車機構の構造を簡素化することにより、軸方向のサイズが小型化された無段変速機を提供する。【解決手段】 トロイダル変速部の後流には、入力軸1に連結された第1キャリヤ18,出力ディスク3,5に連結された第1サンギヤ17及び第1リングギヤ25から成る第1遊星歯車機構16を配設する。第1キャリヤ18には、第1及び第2の遊星ギヤ20,23とのダブルピニオンが軸支される。第1リングギヤ25は、ローレンジ用の第1クラッチを介して第2遊星歯車機構30の第2キャリヤ31に締結可能である。第1及び第2の遊星歯車機構16,30の構造により、歯車機構の軸方向長さが短縮される。ハイレンジ用の第2クラッチ39は、第2遊星歯車機構30の第2リングギヤ37をケース13に固定可能である。

請求項（抜粋）：

入力軸と一体に回転する入力ディスク、該入力ディスクに対向して配置され前記入力軸に対して回転自在に支持された出力ディスク、及び前記入力ディスクと前記出力ディスクとの間に配置され且つ固定のケースに対して傾転可能に支持されたパワーローラを有する少なくとも一組のトロイダル変速部から成るトロイダル変速機構と、前記出力ディスクに一体に連結され前記入力軸に対して回転自在に嵌合する中空駆動軸と、前記中空駆動軸に一体的に連結された第1サンギヤ、第1ピニオン、前記入力軸と一体的に連結され且つ前記第1ピニオンを回転自在に支持する第1キャリヤ、及び第1リングギヤから成る第1遊星歯車機構と、前記第1ピニオンの回転が伝達される第2サンギヤ、第2ピニオン、前記第2ピニオンを回転自在に支持する第2キャリヤ、及び第2リングギヤから成る第2遊星歯車機構とを具備し、前記第1遊星歯車機構の前記第1ピニオンは前記第1サンギヤと噛み合う第1遊星ギヤと、該第1遊星ギヤと前記第1リングギヤとに噛み合う第2遊星ギヤとから成るダブルピニオンであり、前記第2遊星歯車機構の前記第2ピニオンは前記第2サンギヤと噛み合う第3遊星ギヤと、該第3遊星ギヤと前記第2リングギヤとに噛み合う第4遊星ギヤとから成るダブルピニオンであり、前記第1リングギヤは第1クラッチを介して前記第2キャリヤと締結可能であり、前記第2リングギヤは第2クラッチを介して前記ケースに締結可能であり、前記第2キャリヤの回転が前記第2キャリヤに一体的に連結された出力軸に取り出されることから成る無段変速機。