特許

J-GLOBAL ID：200903050281928751

燃焼室内直接燃料噴射式ガソリンエンジンの制御装置

発明者： 入矢 祐一
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-231565
公開番号（公開出願番号）：特開平9-079066
出願日： 1995年09月08日
公開日（公表日）： 1997年03月25日
要約：

【要約】【課題】 冷間始動時に始動性が悪くならないようにする。【解決手段】 エンジンの低負荷時に成層燃焼が可能となるように燃焼室に臨んで燃料噴射弁41を配置する。この燃料噴射弁41に高圧ポンプからの高圧燃料を燃料供給手段42が供給し、噴射実行手段43は圧縮上死点前の所定の始動時噴射時期から前記燃料噴射弁41を所定の始動時噴射期間だけ開く。設定手段44は基本噴射時期ITBを設定し、エンジン温度に応じて噴射時期の温度補正量を算出手段45が算出する。この進角補正量で前記基本噴射時期ITBを進角側に補正することにより前記所定の始動時噴射時期を算出手段46が算出する。

請求項（抜粋）：

エンジンの低負荷時に成層燃焼が可能となるように燃焼室に臨んで燃料噴射弁を配置するとともに、この燃料噴射弁に高圧ポンプからの高圧燃料を供給する手段と、圧縮上死点前の所定の始動時噴射時期から前記燃料噴射弁を所定の始動時噴射期間だけ開く手段とを備える燃焼室内直接噴射式ガソリンエンジンの制御装置において、基本噴射時期を設定する手段と、エンジン温度に応じて噴射時期の温度補正量を算出する手段と、この補正量で前記基本噴射時期を進角側に補正することにより前記所定の始動時噴射時期を算出する手段とを設けたことを特徴とする燃焼室内直接燃料噴射式ガソリンエンジンの制御装置。

IPC (5件)：

F02D 41/02 325 ,  F02D 41/06 335 ,  F02D 41/34 ,  F02D 45/00 312 ,  F02D 45/00

FI (5件)：

F02D 41/02 325 A ,  F02D 41/06 335 Z ,  F02D 41/34 F ,  F02D 45/00 312 B ,  F02D 45/00 312 Q