特許

J-GLOBAL ID：200903050288166946

組電池

発明者： 大上 悦夫 ,  高松 俊文 ,  雨谷 竜一
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (3件)： 八田 幹雄 ,  奈良 泰男 ,  宇谷 勝幸
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-171522
公開番号（公開出願番号）：特開2007-103344
出願日： 2006年06月21日
公開日（公表日）： 2007年04月19日
要約：

【課題】電極端子の振動を低減させ、寿命の低下を防止できる組電池を提供する。【解決手段】本発明に係る組電池1は、発電要素を封止する外装材13から電極端子11,12を外部に導出して形成される扁平型電池10を複数積層すると共に、前記複数の扁平型電池10の電極端子11,12同士を電気的に接続し、当該積層された複数の扁平型電池10を筐体9内に収納して電池モジュール2を形成し、当該電池モジュール2を更に複数積層させて形成される電池モジュール群3を備えた組電池1であって、前記電池モジュール2内の前記扁平型電池10の電極端子11,12に対応する位置に、前記筐体9を補強するための補強部17を有することを特徴とする。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

発電要素を封止する外装材から電極端子を外部に導出して形成される扁平型電池を複数積層すると共に、前記複数の扁平型電池の電極端子同士を電気的に接続し、当該積層された複数の扁平型電池を筐体内に収納して電池モジュールを形成し、当該電池モジュールを更に複数積層させて形成される電池モジュール群を備えた組電池であって、 前記電池モジュール内の前記扁平型電池の電極端子に対応する位置に、前記筐体を補強するための補強部を有することを特徴とする組電池。

IPC (1件)：

H01M 2/10

FI (1件)：

H01M2/10 K

Fターム (20件)：

5H040AA07 ,  5H040AS04 ,  5H040AT04 ,  5H040AY10 ,  5H040CC20 ,  5H040CC32 ,  5H040DD03 ,  5H040DD13 ,  5H043AA02 ,  5H043AA13 ,  5H043CA08 ,  5H043CA13 ,  5H043CA22 ,  5H043FA02 ,  5H043FA08 ,  5H043FA11 ,  5H043FA22 ,  5H043FA23 ,  5H043HA11E ,  5H043HA11F

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 電池モジュールケース
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-068460   出願人：大阪瓦斯株式会社