特許

J-GLOBAL ID：200903050397294482

建設機械のシリンダのガイド筒構造

発明者： 磯貝 隆明
出願人/特許権者： 日本車輌製造株式会社
代理人 (1件)： 木戸 一彦 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-049753
公開番号（公開出願番号）：特開2001-241407
出願日： 2000年02月25日
公開日（公表日）： 2001年09月07日
要約：

【要約】【課題】 装置全体の平面的寸法を大きくすることなく、シリンダのピストンロッドに横荷重や偏荷重を直接作用させない。【解決手段】 チャックシリンダ19のシリンダ筒19aのピストンロッド出没側に第1ガイド筒24を設けるとともに、メインフレーム11のピストンロッド接続部周囲に第2ガイド筒25を設け、第2ガイド筒25を第1ガイド筒24内に摺動可能に挿入する。

請求項（抜粋）：

作業装置のフレームと、該フレームに設けたシリンダと、該シリンダにて昇降される別のフレームとを有する建設機械において、前記シリンダのシリンダ筒のピストンロッド側に第1ガイド筒を設けるとともに、該ピストンロッド接続部周囲に第2ガイド筒を設け、前記第1及び第2ガイド筒の一方を他方に摺動可能に挿入したことを特徴とする建設機械のシリンダのガイド筒構造。

IPC (5件)：

F15B 15/14 335 ,  F15B 15/14 340 ,  E02D 7/20 ,  E02D 7/22 ,  E21B 7/20

FI (5件)：

F15B 15/14 335 Z ,  F15B 15/14 340 A ,  E02D 7/20 ,  E02D 7/22 ,  E21B 7/20

Fターム (14件)：

2D029DC01 ,  2D029PA08 ,  2D029PB05 ,  2D029PC01 ,  2D029PD01 ,  2D050CB03 ,  2D050CB23 ,  2D050EE04 ,  2D050EE14 ,  3H081AA03 ,  3H081DD18 ,  3H081DD26 ,  3H081EE23 ,  3H081HH01