特許

J-GLOBAL ID：200903050499289947

作業機械のエンジン制御装置

発明者： 松本 毅 ,  羽賀 誠哉
出願人/特許権者： 株式会社小松製作所
代理人 (1件)： 井上 勉
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-405691
公開番号（公開出願番号）：特開2005-163698
出願日： 2003年12月04日
公開日（公表日）： 2005年06月23日
要約：

【課題】 アイドリングストップ機能により無駄なアイドリング運転を減らして省エネルギー化や環境保護等を図ることができるとともに、アイドリングストップ後のエンジン再始動時におけるエンジンの負担を確実に軽減することのできる作業機械のエンジン制御装置を提供する。【解決手段】 操作量に応じたスロットル指令を出力する燃料ダイヤル20と、この燃料ダイヤル20から出力されるスロットル指令に応じてエンジン回転数を制御するガバナ機構(17,18)を備えてなり、前記燃料ダイヤル20の操作量が最小または略最小(LOW位置〜A位置)とされると共にエンジン13のアイドリング運転状態が所定時間継続されたことを判別してそのアイドリング運転状態にあるエンジン13を停止させるようにガバナ機構(17,18)の作動を制御するコントローラ15を設ける構成とする。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

操作量に応じたスロットル指令を出力するスロットル操作手段と、このスロットル操作手段から出力されるスロットル指令に応じてエンジン回転数を制御するエンジン回転数制御手段を備える作業機械のエンジン制御装置において、 前記スロットル操作手段の操作量が最小または略最小とされると共にエンジンのアイドリング運転状態が所定時間継続されたことを判別してそのアイドリング運転状態にあるエンジンを停止させるエンジン停止手段を設けることを特徴とする作業機械のエンジン制御装置。

IPC (5件)：

F02D17/00 ,  F02D9/02 ,  F02D29/00 ,  F02D29/02 ,  F02D41/08

FI (7件)：

F02D17/00 Q ,  F02D17/00 D ,  F02D9/02 331A ,  F02D29/00 B ,  F02D29/02 321A ,  F02D29/02 331Z ,  F02D41/08 380Z

Fターム (46件)：

3G065AA01 ,  3G065BA04 ,  3G065CA15 ,  3G065EA03 ,  3G065GA10 ,  3G065GA18 ,  3G065GA46 ,  3G092AA02 ,  3G092AC03 ,  3G092AC06 ,  3G092BB01 ,  3G092BB05 ,  3G092BB10 ,  3G092EA17 ,  3G092FA30 ,  3G092GA04 ,  3G092HA06Z ,  3G092HB01Z ,  3G092HE01Z ,  3G092HF08Z ,  3G092HF19Z ,  3G093AA10 ,  3G093AB01 ,  3G093AB05 ,  3G093BA22 ,  3G093CA04 ,  3G093DA01 ,  3G093DA06 ,  3G093DA10 ,  3G093DA12 ,  3G093DB22 ,  3G093EA05 ,  3G301HA02 ,  3G301HA28 ,  3G301JA03 ,  3G301KA07 ,  3G301LB14 ,  3G301MA11 ,  3G301MA15 ,  3G301MA24 ,  3G301NE23 ,  3G301PA11Z ,  3G301PB04Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PF03Z ,  3G301PF16Z

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 建設機械のエンジン制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-197619   出願人：コベルコ建機株式会社
• 作業機械のエンジン制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-256177   出願人：新キャタピラー三菱株式会社