特許

J-GLOBAL ID：200903050646390950

内燃機関の気筒判定制御装置

発明者： 宮崎 緑郎 ,  根本 守 ,  足立 正博
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所 ,  株式会社日立カーエンジニアリング
代理人 (1件)： 平木 祐輔
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-196493
公開番号（公開出願番号）：特開平10-037793
出願日： 1996年07月25日
公開日（公表日）： 1998年02月10日
要約：

【要約】【課題】 内燃機関に付設した1つの回転角センサの信号に基づき該内燃機関の気筒を判定するものにおいて、判定基準をパタ-ン化して、全気筒の判定を可能にするとともに、始動時の気筒判定条件成立前に全気筒に同時燃料噴射制御を開始する気筒判定装置を提供する。【解決手段】 内燃機関の回転に伴いLowとHighの波形信号を出力する回転角センサ、該信号波形の入力毎にLowとHighの波形信号の各入力時間を演算する手段、直前と最新のHighの波形信号入力時間を加算する手段、直前と最新の前記Lowの波形信号入力時間を加算する手段、前記加算したHighとLowとの波形信号の入力時間を比較する手段、前記Highの波形信号の直前と最新との入力時間を比較する手段、前記Lowの波形信号の直前と最新との入力時間を比較する手段、及び気筒判別手段とを備え、前記気筒判別手段は、前記三つの比較手段から各出力される入力時間比値に基づき気筒判定をしてなる。

請求項（抜粋）：

内燃機関の回転に伴いLowとHighの波形信号を出力する回転角センサ、該波形信号の入力毎にLowとHighの波形信号の各入力時間を演算する手段、直前と最新のHighの波形信号入力時間を加算する手段、直前と最新のLowの波形信号入力時間を加算する手段、前記加算したLowとHighとの波形信号の入力時間を比較する手段、前記Highの波形信号の直前と最新との入力時間を比較する手段、前記Lowの波形信号の直前と最新との入力時間を比較する手段、及び、気筒判別手段とを備えた内燃機関の気筒判定制御装置において、前記気筒判別手段は、前記三つの比較手段から各出力される入力時間比値に基づき気筒判定をすることを特徴とする内燃機関の気筒判定制御装置。