特許

J-GLOBAL ID：200903051120850252

電動二輪車のバツテリ配置構造

発明者： 高橋 博幸
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 下市 努
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-298110
公開番号（公開出願番号）：特開平5-105148
出願日： 1991年10月17日
公開日（公表日）： 1993年04月27日
要約：

【要約】【目的】 限られた配置スペース内に大容量のバッテリを少ない配線スペース,配線長で効率よく配設でき、また搭載作業時のショートを回避して作業性を改善できる電動二輪車のバッテリ配置構造を提供する。【構成】 操向ハンドル10とシート18との間に低床の足載板15aを備えた電動二輪車1のバッテリ配置構造を構成する。この場合に上記足載板15aの下方に左,右一対のバッテリ29,30を配置するとともに、該左,右バッテリ29,30の後部に外部接続端子を配設する。

請求項（抜粋）：

操向ハンドルとシートとの間に低床の足載板を備えた電動二輪車のバッテリ配置構造において、上記足載板の下方に左,右一対のバッテリを配置するとともに、該左,右バッテリの後部に外部接続端子を配設したことを特徴とする電動二輪車のバッテリ配置構造。