特許

J-GLOBAL ID：200903051401973930

エンジンの制御装置

発明者： 大羽 拓 ,  風間 勇
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-007696
公開番号（公開出願番号）：特開2001-193514
出願日： 2000年01月17日
公開日（公表日）： 2001年07月17日
要約：

【要約】 (修正有)【課題】 ドアの交換工事に際し、コンクリートボックスにおけるドア開口部に固設したドア四方枠の補修あるいは剥離工事を不要とし、ドア交換の工期短縮を図ること。【解決手段】 屋外設置型機器収納用のコンクリートボックスのドア用開口部11に固設してある既設のドア四方枠12を残したままこれに被着されるいドア取付枠13を、既設のドア四方枠12を開口部11の外側から被せる前面フレーム枠14と、内側から被せる後面フレーム枠15とで構成し、これら両フレーム枠を、その既設のドア四方枠12に覆い被せた状態で開口部11に両側から挟み付け、その開口部11に対し締付固定可能に連結する。

請求項（抜粋）：

スロットル弁の上流でエンジンに吸入される空気を加圧する機械式過給機と、運転条件に応じた目標過給圧を設定する手段と、この目標過給圧となるように目標過給機回転速度を演算する手段と、前記目標過給圧の過渡時の変化に対して実過給圧の応答遅れを抑制する向きに前記目標過給機回転速度を補正する手段と、この補正された目標過給機回転速度となるように前記過給機の回転速度を制御する手段とを備えることを特徴とするエンジンの制御装置。

IPC (5件)：

F02D 23/02 ,  F02B 37/12 302 ,  F02B 39/04 ,  F02D 23/00 ,  F02D 41/02 301

FI (6件)：

F02D 23/02 B ,  F02B 37/12 302 Z ,  F02B 39/04 ,  F02D 23/00 L ,  F02D 23/00 P ,  F02D 41/02 301 D

Fターム (22件)：

3G005EA19 ,  3G005EA20 ,  3G005FA04 ,  3G005GD01 ,  3G005JA06 ,  3G005JA24 ,  3G005JA40 ,  3G092AA18 ,  3G092DB02 ,  3G092DC01 ,  3G092FA03 ,  3G092GA11 ,  3G092HA06X ,  3G092HA16X ,  3G092HA17X ,  3G301HA11 ,  3G301JA03 ,  3G301KA11 ,  3G301LA01 ,  3G301PA11A ,  3G301PA16A ,  3G301PF11A