特許

J-GLOBAL ID：200903051517775796

エンジンの吸気構造

発明者： 倉橋 佳裕
出願人/特許権者： いすゞ自動車株式会社
代理人 (1件)： 絹谷 信雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-320678
公開番号（公開出願番号）：特開2000-145553
出願日： 1998年11月11日
公開日（公表日）： 2000年05月26日
要約：

【要約】【課題】 吸気とEGRガスとの混合を均等にし、気筒間EGR率バラツキを抑制する。【解決手段】 本発明に係るエンジンの吸気構造は、吸気マニホールドに吸気を折曲させて流通させるエルボ部13を設け、このエルボ部13の折曲部下流側且つインカーブ側にEGRガス入口21を開口すると共に、上記エルボ部13内をインカーブ側28とアウトカーブ側29とに仕切る隔壁27を設けたものである。

請求項（抜粋）：

吸気マニホールドに吸気を折曲させて流通させるエルボ部を設け、該エルボ部の折曲部下流側且つインカーブ側にEGRガス入口を開口すると共に、上記エルボ部内をインカーブ側とアウトカーブ側とに仕切る隔壁を設けたことを特徴とするエンジンの吸気構造。

IPC (2件)：

F02M 35/10 ,  F02M 25/07 580

FI (2件)：

F02M 35/10 301 T ,  F02M 25/07 580 B

Fターム (3件)：

3G062AA01 ,  3G062CA06 ,  3G062ED04