特許

J-GLOBAL ID：200903051785388304

充電装置

発明者： 石川 哲浩
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 吉田 研二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-163076
公開番号（公開出願番号）：特開2000-354331
出願日： 1999年06月09日
公開日（公表日）： 2000年12月19日
要約：

【要約】【課題】 100V、200Vの双方の商用電源に対応している充電装置において、部品点数の削減、コストの低減を達成する。【解決手段】 200V商用電源から充電する場合は、地上側充電器40とポート38によりインダクティブ接続し、インバータ14と並列接続された整流モジュール32により整流を行って、バッテリ12に充電を行う。100V商用電源から充電する場合は、モータ16の界磁コイル52と、ポート38のインダクタンスとを用いて昇圧を行う。また、100V充電の場合、200V用の整流モジュール32のダイオード34a,34bを整流に用いる。ポート38のインダクタンスと、整流用のダイオード34a,34bを共用することにより、部品点数の削減、コストの削減が達成される。

請求項（抜粋）：

外部電源からの電力を、インバータの素子を制御することにより、モータのインダクタンスを昇圧用素子として用いて二次電池に充電する第1の充電手段と、外部電源からの電力をモータのインダクタンス以外の素子を昇圧素子として用いて二次電池に充電する第2の充電手段と、を備える充電装置において、前記第2の充電手段は、前記インバータに並列に接続される整流用モジュールを含み、前記第1の充電手段は、前記第2の充電手段の整流用モジュールの少なくとも一部のダイオードを整流に用いるものである、充電装置。

IPC (3件)：

H02J 7/00 ,  B60L 11/18 ,  H02M 7/48

FI (3件)：

H02J 7/00 P ,  B60L 11/18 C ,  H02M 7/48 T

Fターム (19件)：

5G003AA01 ,  5G003BA01 ,  5G003FA06 ,  5G003GB06 ,  5H007BB06 ,  5H007CA01 ,  5H007CB05 ,  5H007CC01 ,  5H007DB01 ,  5H007HA04 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PO01 ,  5H115PO02 ,  5H115PO17 ,  5H115PU08 ,  5H115PV03 ,  5H115PV09 ,  5H115PV23