特許

J-GLOBAL ID：200903051793824970

ディーゼルエンジンの排気浄化装置

発明者： 増田 剛司
出願人/特許権者： 日産ディーゼル工業株式会社
代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-077186
公開番号（公開出願番号）：特開2004-285871
出願日： 2003年03月20日
公開日（公表日）： 2004年10月14日
要約：

【課題】比較的低温で長時間連続使用しても、フィルタに目詰まりが発生し難くする。【解決手段】排気通路10に介装されるフィルタ14の排気流入面に、粒子状物質の着火温度を低下させる無機化合物からなる金属触媒として、低温で炭化水素を吸着するゼオライト,酸化雰囲気で酸素を吸蔵するセリウム系酸化物及びペロブスカイト型複合酸化物を順序不問で混合して塗布する。そして、低温状態において、ゼオライトに取り込まれた炭化水素とセリウム系酸化物に取り込まれた酸素とが反応することで、フィルタ14の排気流入面の温度が上昇し、粒子状物質の燃焼が促進される。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

排気通路に介装されるフィルタの排気流入面に、ゼオライト,セリウム系酸化物及びペロブスカイト型複合酸化物を夫々塗布したことを特徴とするディーゼルエンジンの排気浄化装置。

IPC (3件)：

F01N3/02 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94

FI (3件)：

F01N3/02 321A ,  B01D53/36 104B ,  B01D53/36

Fターム (13件)：

3G090AA03 ,  3G090BA01 ,  4D048AA14 ,  4D048AB01 ,  4D048BA08X ,  4D048BA11X ,  4D048BA19X ,  4D048BA34X ,  4D048BA42X ,  4D048BB02 ,  4D048BB14 ,  4D048BB16 ,  4D048CC38

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 排気ガス浄化用触媒
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-211215   出願人：東京濾器株式会社
• 内燃機関排ガスの処理方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-021910   出願人：財団法人石油産業活性化センター, コスモ石油株式会社