特許

J-GLOBAL ID：200903052035673801

自動列車停止装置

発明者： 飛岡 正己 ,  池田 博昭
出願人/特許権者： 三菱電機株式会社
代理人 (1件)： 高田 守 (外4名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-035371
公開番号（公開出願番号）：特開平8-237817
出願日： 1995年02月23日
公開日（公表日）： 1996年09月13日
要約：

【要約】【目的】 表定速度を高め、高密度運転区間に対応できる自動列車停止装置を得る。【構成】 従来の多周波変周式点制御方式の階段式連続制御方式ATS装置において設置されているATS地上子に加えて、所定の地点に1つの信号波を発生するATS地上子を追設し、従来のATS地上子からの制限速度信号波と追設したATS地上子からの信号波とをATS受信器4aで受信し、ATS制御装置5aにおいて、それらの信号波を組み合わせて新たな制限速度パタンを発生させる。【効果】 最小限の投資で表定速度を向上できるとともに、高密度運転区間のダイヤ遅延の発生件数を減少させることができる。

請求項（抜粋）：

信号機の現示に対応して発生される制限速度信号波を路線上の予め定められた地点から受信し、その制限速度信号波に対応づけられた制限速度値を越えないように列車速度を制御する多周波変周式点制御方式の階段式連続制御方式ATS装置を備えた自動列車停止装置において、路線上の所定の地点で1つの信号波を発生する手段、およびこの信号波と上記制限速度信号波とを受信してそれらを組み合わせ、上記制限速度信号波に対応づけられた制限速度値とは異なる制限速度値を示す信号波を発生する手段を備えたことを特徴とする自動列車停止装置。

IPC (2件)：

B60L 15/40 ,  B61L 3/12

FI (2件)：

B60L 15/40 E ,  B61L 3/12 Z

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開昭56-017759
  
• 特開昭56-010001
  
• 特開昭64-047201