特許

J-GLOBAL ID：200903052127021835

内燃機関用の排気ガスターボチャージャ及びそれを備えた内燃機関

発明者： ヘルムート・フィンガー ,  ヴォルフラム・シュミッド ,  ジーグフリード・スムザー
出願人/特許権者： ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフト
代理人 (1件)： 安達 枝里
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-517169
公開番号（公開出願番号）：特表2008-503685
出願日： 2005年06月18日
公開日（公表日）： 2008年02月07日
要約：

本発明は、排気ラインに設けられる排気タービンと吸気ラインに設けられるコンプレッサとを有する、内燃機関用の排気ガスターボチャージャに関する。排気タービンには2つの排気ガス流が導かれ、それらを介して排気ガスがタービンホイールに送られる。コンプレッサホイール径に対するタービンホイール径の直径比は、内燃機関の動作容積に依存する所定の関数に従う。

請求項（抜粋）：

排気マニホールド(4)に設けられる排気タービン(3)と、吸気マニホールド(6)に設けられるコンプレッサ(5)を有し、前記排気タービン(3)が少なくとも2つのスクロール流路(7、8)を有し、それらの流路によって排気ガスがタービンロータ(10)に送られる、内燃機関用の排気ガスターボチャージャ(2)において、 コンプレッサホイール径DVに対するタービンロータ径DTの比DT/DVが、 DT/DV>J-K*Asy J:1〜1.05の間の範囲の定数 の関係によって規定され、 Kは、リットルで測定された排気量VHの関数として

IPC (5件)：

F02B 37/22 ,  F02B 37/24 ,  F02B 37/00 ,  F02B 39/00 ,  F02M 25/07

FI (5件)：

F02B37/12 301R ,  F02B37/12 301Q ,  F02B37/00 302F ,  F02B39/00 E ,  F02M25/07 550C

Fターム (20件)：

3G005EA15 ,  3G005EA16 ,  3G005FA05 ,  3G005GA04 ,  3G005GB25 ,  3G005GB86 ,  3G005GB87 ,  3G005HA12 ,  3G062AA03 ,  3G062AA05 ,  3G062CA06 ,  3G062DA01 ,  3G062DA02 ,  3G062EA04 ,  3G062EA10 ,  3G062ED01 ,  3G062ED04 ,  3G062ED08 ,  3G062ED10 ,  3G071AB06

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 独国特許出願公開第101 52 804 A1号明細書