特許

J-GLOBAL ID：200903052177627475

自動車の乗員保護装置

発明者： 吉村 俊輝 ,  大塚 正志
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 前田 弘 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-023130
公開番号（公開出願番号）：特開平6-234343
出願日： 1993年02月12日
公開日（公表日）： 1994年08月23日
要約：

【要約】【目的】リッド部に対する膝の衝突部位に関係なく衝撃吸収部材における衝撃エネルギーの作用点を一定にし、膝保護機能を常に最高の状態で発揮できるようにする。【構成】ステアリング支持部材7における乗員の各膝Bと対向する部位よりも車両幅方向の外側の部位に、後方へ延びるように一対の衝撃吸収部材9を設ける。剛性を有する連結部材11を一対の衝撃吸収部材9の先端部9bに架設する。一対の衝撃吸収部材9の間にグローブボックス13を設ける。グローブボックス13に、車両衝突時に乗員の各膝Bが衝突するように各膝Bに対向し該各膝Bの衝突により連結部材11に当接するリッド部17を設ける。

請求項（抜粋）：

インストルメントパネルの前方に車両幅方向へ延びるように設けられた剛性メンバーと、該剛性メンバーにおける乗員の各膝と対向する部位よりも車両幅方向の外側の部位に後方へ延びるようにそれぞれ設けられ、車両衝突時における衝撃エネルギーを吸収する一対の衝撃吸収部材と、該一対の衝撃吸収部材の先端部に架設された剛性を有する連結部材と、上記一対の衝撃吸収部材の間に設けられ、車両衝突時に乗員の各膝が衝突するように各膝に対向し該各膝の衝突により上記連結部材に当接するリッド部を有するグローブボックスとを備えていることを特徴とする自動車の乗員保護装置。

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開平4-063745
  
• 特開平1-135482
  
• 特開昭62-054676