特許

J-GLOBAL ID：200903052746300536

経路誘導装置

発明者： 今田 茂樹 ,  木村 敏也
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 三好 秀和 (外8名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-159465
公開番号（公開出願番号）：特開平11-351893
出願日： 1998年06月08日
公開日（公表日）： 1999年12月24日
要約：

【要約】【課題】 ETCシステムによる進路提示と経路誘導装置による進路提示との優先順位を自車位置に応じて調停できる経路誘導装置を提供する。【解決手段】 有料道路40を走行中であることを有料道路走行判別手段によって判別すれば、出口料金所到達距離算出手段が自車位置42から走行中の有料道路の出口料金所41までの距離Dを算出し、自動料金収受システム(ETC)の事前予測用路側アンテナ9の設置規定距離Xだけ手前の位置よりもさらに手前を走行している時には、料金所先進路提示禁止手段が進路提示手段による有料道路の出口料金所より先の進路提示を禁止する。そして、ETC路側アンテナ9の設置規定距離Xの範囲内まで出口料金所41に近づいた場合には、入力端子にETCシステム用車載機器側からの情報提示中を知らせる信号が入力されなければ、料金所先進路提示禁止手段による当該有料道路の出口料金所より先の進路提示禁止を解除する。

請求項（抜粋）：

自車位置と推奨経路とを地図上に重ねて表示し、かつ自車の進路を該当地点よりも手前で提示する進路提示手段を備えた経路誘導装置にあって、自車位置を検出する自車位置検出手段と、有料道路を走行中であることを判別する有料道路走行判別手段と、前記自車位置から前記推奨経路上にある有料道路の出口料金所までの距離を算出する出口料金所到達距離算出手段と、有料道路走行中に、前記推奨経路上にある有料道路の出口料金所より所定距離だけ手前の位置よりもさらに手前を走行している時には、前記進路提示手段による当該有料道路の出口料金所より先の進路提示を禁止する料金所先進路提示禁止手段とを備えて成ることを特徴とする経路誘導装置。

IPC (4件)：

G01C 21/00 ,  G07B 15/00 510 ,  G08G 1/09 ,  G08G 1/0969

FI (4件)：

G01C 21/00 G ,  G07B 15/00 510 ,  G08G 1/09 F ,  G08G 1/0969