特許

J-GLOBAL ID：200903053188083279

車輪ブレ-キ装置

発明者： ベルント ケッシュ ,  マティアス シャンツェンバッハ
出願人/特許権者： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング
代理人 (1件)： 矢野 敏雄 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-317030
公開番号（公開出願番号）：特開2000-145844
出願日： 1999年11月08日
公開日（公表日）： 2000年05月26日
要約：

【要約】【課題】 従来の車両ブレーキ装置を改良して、従来の欠点を回避できる車両ブレーキ装置を提供する。【解決手段】 自動車用のブレーキ装置であって、駆動装置と、該駆動装置によって駆動される非線形の伝動装置と、該非線形の伝動装置の駆動によってブレーキ体に押し付け可能である摩擦ブレーキライニングとが設けられている形式のものにおいて、車輪ブレーキ装置10;38がばね蓄力器24;48を有しており、該ばね蓄力器24;48によって、非線形の伝動装置12;52が圧着方向に負荷される。

請求項（抜粋）：

自動車用の車輪ブレーキ装置であって、駆動装置と、該駆動装置によって駆動される非線形の伝動装置と、該非線形の伝動装置の駆動によってブレーキ体に押し付け可能である摩擦ブレーキライニングとが設けられている形式のものにおいて、車輪ブレーキ装置(10;38)がばね蓄力器(24;48)を有しており、該ばね蓄力器(24;48)によって、非線形の伝動装置(12;52)が圧着方向に負荷されることを特徴とする車輪ブレーキ装置。

FI (2件)：

F16D 65/18 A ,  F16D 65/18 D