特許

J-GLOBAL ID：200903053694921312

車両の速度制御装置

発明者： 高山 晃 ,  西山 康宏
出願人/特許権者： いすゞ自動車株式会社
代理人 (1件)： 茂泉 修司
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-260229
公開番号（公開出願番号）：特開平8-119004
出願日： 1994年10月25日
公開日（公表日）： 1996年05月14日
要約：

【要約】【目的】 車速に対応して算出した目標車間距離と実車間距離との差に基づいて車速変化分を求め該車速変化分により車速を制御することにより定速走行制御と車間距離制御とを可能にした車両の速度制御装置において、ブレーキペダルを踏み込んでも前方車両に対する追突の危険性を回避する。【構成】 ブレーキペダルの踏込が検出されたときでも減速制御している場合にはブレーキ操作を解除操作に含まない該作動解除検出手段によって作動解除が行われるまで或いはブレーキペダルの踏込解除が検出されたときに初めて作動解除する。

請求項（抜粋）：

前方車両との実車間距離を検出する手段と、車速検出手段と、車速制御手段と、作動開始検出手段と、作動解除検出手段と、該作動開始検出手段による作動開始が検出されており該作動解除検出手段による作動解除が行われるまでの間、該車速に対応した目標車間距離を算出し該算出した目標車間距離と該実車間距離との差に基づいて車速変化分を求め該車速変化分により該車速制御手段を制御するコントローラとを備え、定速走行制御と車間距離制御とを可能にした車両の速度制御装置において、ブレーキペダルの踏込を検出手段を設け、該コントローラは、該ブレーキペダルの踏込が検出されたときでも該車速制御手段により減速制御している場合にはブレーキ操作を解除操作に含まない該作動解除検出手段によって作動解除が行われるまでは作動解除しないことを特徴とした車両の速度制御装置。

IPC (3件)：

B60K 41/20 ,  B60K 31/00 ,  F02D 29/02 301