特許

J-GLOBAL ID：200903053800083780

バッテリの劣化判定装置および劣化判定方法

発明者： 杉本 智永
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 永井 冬紀
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-293637
公開番号（公開出願番号）：特開2003-100356
出願日： 2001年09月26日
公開日（公表日）： 2003年04月04日
要約：

【要約】【課題】バッテリの放電時にバッテリの劣化を判定する。【解決手段】バッテリの劣化判定装置は、放電を行っている際のバッテリ1の第1の電圧と第2の電圧とを所定間隔でそれぞれ検出する電圧検出装置3と、電圧検出装置3により検出した第1の電圧と第2の電圧とに基づいてバッテリ1の電圧特性を算出する電圧特性算出装置12と、電圧特性算出装置12により算出されたバッテリ1の電圧特性と、バッテリが新品時の電圧特性とに基づいてバッテリの劣化を判定する判定装置とを備える。これにより、バッテリが放電を行っている時にも正確にバッテリの劣化を判定することができる。

請求項（抜粋）：

放電を行っている際のバッテリの第1の電圧と第2の電圧とを所定間隔でそれぞれ検出する電圧検出装置と、前記電圧検出装置により検出した前記第1の電圧と前記第2の電圧とに基づいてバッテリの電圧特性を算出する電圧特性算出装置と、前記電圧特性算出装置により算出された前記バッテリの電圧特性と、バッテリが新品時の電圧特性とに基づいてバッテリの劣化を判定する判定装置とを備えることを特徴とするバッテリの劣化判定装置。

IPC (4件)：

H01M 10/48 ,  B60L 11/18 ,  G01R 31/36 ,  H02J 7/00

FI (4件)：

H01M 10/48 P ,  B60L 11/18 A ,  G01R 31/36 A ,  H02J 7/00 Y

Fターム (37件)：

2G016CA03 ,  2G016CB12 ,  2G016CC01 ,  2G016CC04 ,  2G016CC07 ,  2G016CC10 ,  2G016CC13 ,  2G016CC24 ,  2G016CC27 ,  2G016CC28 ,  2G016CF06 ,  5G003AA07 ,  5G003BA01 ,  5G003CA04 ,  5G003CB01 ,  5G003DA04 ,  5G003EA06 ,  5G003EA08 ,  5G003GC05 ,  5H030AA06 ,  5H030AS08 ,  5H030FF24 ,  5H030FF42 ,  5H030FF44 ,  5H115PA08 ,  5H115PA14 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PU10 ,  5H115PU21 ,  5H115PV09 ,  5H115SE06 ,  5H115TI05 ,  5H115TI06 ,  5H115TI10 ,  5H115TU17