特許

J-GLOBAL ID：200903053921115212

エンジンにおける制御弁駆動装置

発明者： 河村 英男
出願人/特許権者： 株式会社いすゞセラミックス研究所
代理人 (1件)： 尾仲 一宗 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-366749
公開番号（公開出願番号）：特開平11-193730
出願日： 1997年12月26日
公開日（公表日）： 1999年07月21日
要約：

【要約】【課題】 本発明は,主室と副室とを連通する連絡孔に設けた制御弁の開閉駆動を,副室で着火燃焼させるリフトをカム式動弁機構で駆動し,主室に超希薄混合気を生成させるリフトを油圧式動弁装置で駆動制御するエンジンにおける制御弁駆動装置を提供する。【解決手段】 このエンジンにおける制御弁駆動装置は,シリンダヘッド7に配置した燃焼室部材10に主室1,副室2及び連絡孔13を形成し,制御弁4の駆動によって連絡孔13を開閉し,制御弁4,吸気弁16及び排気弁18をカム式動弁機構6で開閉駆動し,別に設けた油圧式動弁装置3で制御弁4をエンジン負荷に応答してコントローラ30の指令で駆動制御し,主室1に超希薄混合気を生成してNOX の発生を抑制する燃焼を達成する。

請求項（抜粋）：

シリンダヘッドに配置され且つ主室と該主室に連絡孔を通じて連通する副室を形成した燃焼室部材,前記主室の一部を構成するシリンダ内を往復動するピストン,前記連絡孔を開閉する前記シリンダヘッドに配置された制御弁,吸気又は排気のため前記燃焼室部材に形成された複数のポートにそれぞれ配置された弁,前記副室内へガス燃料を供給するため前記副室に連通する燃料供給路を開閉する燃料弁,前記制御弁と前記弁とを開閉駆動するカム式動弁機構,前記カム式動弁機構とは独立して前記制御弁をリフトさせる油圧式動弁装置,及びエンジン負荷に応答して前記油圧式動弁装置の駆動を制御するコントローラから成るエンジンにおける制御弁駆動装置。

IPC (6件)：

F02D 13/02 ,  F01L 9/02 ,  F02B 19/02 ,  F02B 43/00 ,  F02D 15/04 ,  F02M 21/02

FI (6件)：

F02D 13/02 L ,  F01L 9/02 Z ,  F02B 19/02 ,  F02B 43/00 A ,  F02D 15/04 G ,  F02M 21/02 Z