車両用舵取装置

発明者： , , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：井上義雄 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-318633
公開番号（公開出願番号）：特開2001-114118
出願日： 1999年11月09日
公開日（公表日）： 2001年04月24日
要約：

【要約】【課題】ステアリングホイールの操舵側と車輪の転舵側とを分離した舵取装置であっても、ステアリングホイールの中立位置への復帰を確実に行えると共に、ステアリングホイールの操舵角に応じた反力を発生して運転者に快適な操舵フィーリングを与えること。【解決手段】ステアリングホイール11の操舵方向や操舵角を検出し、この検出信号を舵取コントローラ10に入力し、車速をも考慮しながら、車輪19の転舵方向や転舵角を決定し、これに基づいて電動モータ14により車輪19を転舵するようになっている。このステアリングホイール11のシャフト30の回転に対応して回転する偏芯ディスク37が設けてあり、この偏芯ディスク37に当接する先端部ローラ41を有する揺動アーム40が揺動自在に設けてあり、偏芯ディスク37に揺動アーム40の先端部ローラ41を圧縮バネ44により付勢している。

請求項（抜粋）：

ステアリングホイールの操舵方向や操舵角を検出し、この検出信号をコントローラに入力し、車速をも考慮しながら、車輪の転舵方向や転舵角を決定し、これに基づいて電動モータにより車輪を転舵するようにした車両用舵取装置において、ステアリングホイールのシャフトの回転に対応して回転する偏芯ディスクと、この偏芯ディスクに当接する先端部を有し、揺動自在に設けられた揺動アームと、偏芯ディスクに揺動アームの先端部を押圧するように、揺動アームを付勢するための付勢手段と、を具備することを特徴とする車両用舵取装置。

IPC (4件)：

B62D 5/04 , B62D 6/00 , B62D101:00 , B62D113:00

FI (4件)：

B62D 5/04 , B62D 6/00 , B62D101:00 , B62D113:00

Fターム (22件)：

3D032CC02 , 3D032CC08 , 3D032CC34 , 3D032CC35 , 3D032CC48 , 3D032DA03 , 3D032DA04 , 3D032DA09 , 3D032DA23 , 3D032DB02 , 3D032EA01 , 3D032EB08 , 3D032EB11 , 3D032EB12 , 3D032EC22 , 3D032EC29 , 3D032GG01 , 3D033CA02 , 3D033CA13 , 3D033CA17 , 3D033CA18 , 3D033CA31

前のページに戻る