特許

J-GLOBAL ID：200903054003762910

学習制御自動車

発明者： 竹原 伸 ,  平林 繁文
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 岡村 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-317776
公開番号（公開出願番号）：特開平6-144277
出願日： 1992年11月03日
公開日（公表日）： 1994年05月24日
要約：

【要約】【目的】 学習制御自動車において、簡単な構成でもって、学習データの信頼性つまり学習制御の信頼性を高める。【構成】 自動車のインストルメントパネルに、高速道路走行状態を設定する高速道スイッチ21と、一般道路走行状態を設定する一般道スイッチ22を設け、これらスイッチ21,22の設定状態に基いて、高速道路走行状態と一般道路走行状態とに分けて、ドライバーの運転上の習性や自動車の作動状態に関する学習データを更新しつつ、エンジンやアクティブサスペンション装置や後輪操舵装置やパワーステアリング装置を学習制御する。但し、車速と舵角速度とを用いて、前記スイッチ21,22の誤設定を判別し、誤設定であると判別した場合には学習データの更新及び学習制御を禁止する。

請求項（抜粋）：

ドライバーの運転上の習性又は自動車の作動状態を学習し、その学習データを用いて、自動車の制御装置の制御ゲインを変更するように構成した学習制御自動車において、少なくとも自動車の走行状態が高速道路走行状態か一般道路走行状態かを判別又は設定する走行状態決定手段と、前記走行状態決定手段の出力を受けて、少なくとも、高速道路走行状態と、一般道路走行状態とに分けて、前記学習データを更新しつつ記憶する学習データ更新手段と、を備えたことを特徴とする学習制御自動車。

IPC (8件)：

B62D 6/00 ,  B60G 17/00 ,  F02D 45/00 340 ,  G05D 1/00 ,  B62D101:00 ,  B62D109:00 ,  B62D111:00 ,  B62D113:00