特許

J-GLOBAL ID：200903054078935365

車両のバンパ構造

発明者： 小坂 直哉
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 長谷川 芳樹 ,  塩田 辰也
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-105683
公開番号（公開出願番号）：特開2004-306871
出願日： 2003年04月09日
公開日（公表日）： 2004年11月04日
要約：

【課題】オフセット衝突の際に、バンパR/Fにおける衝突エネルギー吸収効率の向上が図れる車両のバンパ構造を提供する。【解決手段】車両1は、右サイドメンバ2、左サイドメンバ3、及びバンパR/F4を備えている。バンパR/F4は、その右端部4aにバンパサイドR/F5を有している。また、車両1は、距離センサ20、制御手段30、支持部材7、及びモータ9を備えている。距離センサ20が検出した車両1と障害物との距離に基づいて、制御手段30が衝突を予測し、モータ9を回転させる。モータ9が回転することによって支持部材7が回動し、バンパサイドR/F5をバンパR/F4の右端部4aから引き出す。こうしてバンパサイドR/F5が車両1の外側へ向けて突出し、バンパR/F4の長さが拡張される。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

車両の左右に配置された2本のサイドメンバに左右の端部を支持されたバンパリインホースメントと、 前記車両の衝突が予測された場合に、前記バンパリインホースメントを長さ方向に拡張させる拡張手段と、 を備えることを特徴とする車両のバンパ構造。

IPC (4件)：

B60R19/40 ,  B60R19/04 ,  B60R19/18 ,  B60R19/38

FI (4件)：

B60R19/40 ,  B60R19/04 M ,  B60R19/18 R ,  B60R19/38 A