特許

J-GLOBAL ID：200903054080324063

車両のアンチスキツドブレーキ装置

発明者： 尾中 徹 ,  津山 俊明 ,  信本 和俊
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 村田 実 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平2-417432
公開番号（公開出願番号）：特開平5-039020
出願日： 1990年12月28日
公開日（公表日）： 1993年02月19日
要約：

【要約】【目的】 ABS制御装置において、制動力低下の制御の終了時点を最適化して、ブレ-キ時の車輪ロック確実に防止しつつ制動距離短縮化を図り得るようにする。【構成】 車輪の減減速度、すなわち車輪速を微分してなる減速度をさらに微分した値の符号が-から+へ反転した以後に制動力低下の制御を終了する。好ましくは、上記符号反転後で、車輪の減速度が所定のしきい値以下にまで低下した時点で制動力低下の制御が終了される。

請求項（抜粋）：

ブレ-キ時に車輪がロックしないように制動力低下の制御を行なうようにした車両のアンチスキッドブレ-キ装置において、車輪の減減速度を検出する減減速度検出手段と、前記減減速度検出手段で検出される減減速度の符号が反転したことを判定する判定手段と、前記判定手段によって減減速度の符号が反転されたと判定された後に、制動力低下の制御を終了させる終了手段と、を備えていることを特徴とする車両のアンチスキッドブレ-キ装置。