特許

J-GLOBAL ID：200903054463866358

車両の制動力回収装置

発明者： 白田彰宏 ,  戸沢 知 ,  倉林 研
出願人/特許権者： いすゞ自動車株式会社
代理人 (1件)： 辻 実 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-350101
公開番号（公開出願番号）：特開平5-168102
出願日： 1991年12月10日
公開日（公表日）： 1993年07月02日
要約：

【要約】【目的】電磁的に制動エネルギーを電力に回収するリターダをクラッチと変速機との間に配置し、発電効率や燃費を改善しようとする制動力回収装置。【構成】エンジントルクを継断するクラッチ13の出力軸にリターダ2のロータ3を結合させ、その外周の磁極31,32の内側に界磁部41を、外側に電機子4をそれぞれ配置する。そして、車両の制動時には界磁部41の通電により磁極31,32を励磁して電機子4から発電出力を取出して制動力とし、エンジンの始動や加速時には界磁部41と電機子4への通電によりリターダ2を電動駆動してエンジントルクを付勢する。

請求項（抜粋）：

エンジンと車輪との間の駆動軸に係合され、車両の制動エネルギーを電力として回収する電機子と回転子とを有するリターダを備えた車両の制動力回収装置において、前記リターダはクラッチの出力軸と変速機の入力軸との間に配置されていることを特徴とする車両の制動力回収装置。

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開昭63-206103
  
• 特開昭52-121228
  
• 特開昭50-158030
  
• 特開昭57-084225