特許

J-GLOBAL ID：200903054593802106

流れを封鎖する排気ノズル

発明者： デビッド・トッド・ベントレー
出願人/特許権者： ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
代理人 (1件)： 松本 研一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-309306
公開番号（公開出願番号）：特開2002-147283
出願日： 2001年10月05日
公開日（公表日）： 2002年05月22日
要約：

【要約】【課題】 排気ガスの流れを完全に封鎖する。【解決手段】 各上流側フラップ(30)は、上流側端部と下流側端部との間に延び、下流側端部が第1の距離だけ間隔をおいている開位置と、下流側端部が接触して排気ガス流路を通る流れを実質的に封鎖する閉位置との間で支持体(20)に対して可動である。第1及び第2の相対向する下流側フラップ(50)は、第1及び第2上流側フラップ(30)に可動に接続され、下流側排気ガス流路を形成する内部表面(52)を有する。

請求項（抜粋）：

排気ノズル(10)をエンジンの下流側端部に取り付けるための支持体(20)と、前記支持体(20)に可動に接続され、上流側排気ガス流路を形成する内部表面(34)を有し、その各々が、上流側端部と下流側端部との間に延び、該下流側端部が第1の距離だけ間隔をおいている開位置と、該下流側端部が接触して前記排気ガス流路を通る流れを実質的に封鎖する閉位置との間で前記支持体(20)に対して可動である第1及び第2の相対向する上流側フラップ(30)と、前記第1及び第2上流側フラップ(30)に可動に接続され、下流側排気ガス流路を形成する内部表面(52)を有する第1及び第2の相対向する下流側フラップ(50)と、を含むことを特徴とする航空機エンジン用排気ノズル(10)。