特許

J-GLOBAL ID：200903055136008883

モデル作成方法、モデル作成プログラム及びシミュレーション装置

発明者： 江原 雅人
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 山本 晃司 ,  江上 達夫 ,  中村 聡延
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-343326
公開番号（公開出願番号）：特開2004-178247
出願日： 2002年11月27日
公開日（公表日）： 2004年06月24日
要約：

【課題】実機の計測工数を削減する。【解決手段】エンジンの挙動を推定する最終モデルは、以下の手順で作成される。まず、エンジンの物理的な性質を考慮したシミュレーションモデルを設定する。次に、実機で粗く計測する。次に、シミュレーションデータと計測データとの差に基づいて修正関数を導出する。次に、物理モデルと修正関数とを組み合わせて最終モデルとする。この最終モデルを用いて最終適合値を決定する。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

所定の制御条件の下で対象の状態を推定するモデルを作成するモデル作成方法において、 入力データに対する前記対象の状態を計測して得られた実測データと前記対象の物理的な性質を考慮した物理モデルに前記入力データを入力して得られたシミュレーションデータとの差を示す誤差データを算出するステップと、 前記入力データに対する前記誤差データの変化に基づいて、前記シミュレーションデータを補正して前記実測データに近付ける修正関数を導出するステップと、 前記物理モデルと前記修正関数とを組み合わせて前記対象の最終モデルを生成するステップとを 備えることを特徴とするモデル作成方法。

IPC (4件)：

G05B13/04 ,  G01M15/00 ,  G05B13/02 ,  G06F19/00

FI (5件)：

G05B13/04 ,  G01M15/00 Z ,  G05B13/02 B ,  G05B13/02 D ,  G06F19/00 110

Fターム (23件)：

2G087AA30 ,  2G087BB01 ,  2G087CC06 ,  2G087CC21 ,  2G087CC23 ,  2G087DD01 ,  2G087DD09 ,  2G087DD11 ,  2G087EE02 ,  2G087EE22 ,  2G087EE23 ,  2G087FF08 ,  2G087FF20 ,  2G087FF38 ,  2G087FF39 ,  5H004GA30 ,  5H004GA34 ,  5H004GB01 ,  5H004GB12 ,  5H004JA12 ,  5H004KC35 ,  5H004KC48 ,  5H004KC53

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 特開昭59-137717
  
• 内燃機関の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-115941   出願人：株式会社デンソー
• 特開平4-284566
  

審査官引用 (2件)

• 特開昭59-137717
  
• 内燃機関の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-115941   出願人：株式会社デンソー