特許

J-GLOBAL ID：200903055286141620

非磁性金属導体を使用した誘導型充電器による磁場成形

発明者： エディー・ワイ・ヨー ,  レイ・ジー・ラディーズ ,  ジョージ・アール・ウッディー ,  セルジオ・ラモス
出願人/特許権者： デルコ・エレクトロニクス・コーポレーション
代理人 (1件)： 鈴江 武彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-315678
公開番号（公開出願番号）：特開平8-316069
出願日： 1995年12月04日
公開日（公表日）： 1996年11月29日
要約：

【要約】【課題】 本発明は、充電ステーションと、変圧器の1次コアおよび1次巻線を備え延長可能な充電コードで充電ポートに結合される充電パドルと、電気自動車に配置され変圧器の2次コアと2次巻線を備えた充電ポートおよび充電制御装置とを具備している誘導型充電システムにおいて、充電パドルと充電ポートの結合で形成される変圧器の巻線によって生成された電磁場を成形する導電性の熱交換器を使用してシステムの電力処理容量を向上させることを目的とする。【解決手段】 充電パドルが、1次巻線31をオーバーラップする幅を有する1次熱交換器32を具備し、充電ポートが、2次巻線34をオーバーラップする幅をそれぞれが有する2次熱交換器35を具備し、それらの1次および2次熱交換器32, 35が2次元の損失を減少することによってAC損失を減少するように巻線のエッジにおける漏洩磁束を成形して渦電流を減少させていることを特徴とする。

請求項（抜粋）：

電気自動車の充電バッテリにおいて使用され、電源と、この電源に結合された充電ステーションと、変圧器の1次コアおよび1次巻線を具備し延長可能な充電コードによって充電ケーブルに結合されている充電パドルと、電気自動車に配置され変圧器の2次コアおよび2次巻線を具備している充電ポートと、充電ポートと電気自動車のバッテリとの間に結合されている充電制御装置とを具備している誘導型充電システムにおいて、充電パドルが、1次巻線をオーバーラップする幅を有し、2次元の損失を減少することによってそこのAC損失を減少するように1次巻線のエッジにおいて漏洩磁束を成形する1次熱交換器を具備し、充電ポートが、2次巻線をオーバーラップする幅をそれぞれが有し、2次元の損失を減少することによってそこのAC損失を減少するように2次巻線のエッジにおいて漏洩磁束を成形する2次熱交換器を具備していることを特徴とする誘導型充電システム。

IPC (4件)：

H01F 38/14 ,  B60L 11/18 ,  H02J 7/00 301 ,  H02J 17/00

FI (4件)：

H01F 23/00 B ,  B60L 11/18 C ,  H02J 7/00 301 D ,  H02J 17/00 B