特許

J-GLOBAL ID：200903055309949301

車載無線装置

発明者： 田島 弘
出願人/特許権者： 松下電器産業株式会社
代理人 (2件)： 蔵合 正博 ,  酒井 一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-102528
公開番号（公開出願番号）：特開2004-310402
出願日： 2003年04月07日
公開日（公表日）： 2004年11月04日
要約：

【課題】消費電力を低減して、電源バッテリの負荷を低減させること。【解決手段】通常状態では、ETC受信部2とVICS受信部9および信号強度検出部17のみに電源を供給し、信号強度検出部17がETC信号を検出した場合には、ETC受信器のETC送信部3、信号処理部4、制御部5、表示部6にも電源を供給し、ETCの路側無線装置と通信を行う。信号強度検出部17がVICS信号を検出した場合には、VICS受信器の信号処理部10、表示部6にも電源を供給し、電波ビーコンから道路交通情報を受信する。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

DSRC信号を受信するDSRC受信部および前記DSRC信号を復調するDSRC信号処理部を有する狭域通信部と、前記DSRC信号処理部に供給する電源を制御する第1の電源制御手段と、VICS信号を受信するVICS受信部および前記VICS信号を復調するVICS信号処理部を有するVICS通信部と、前記VICS信号処理部に供給する電源を制御する第2の電源制御手段と、前記DSRC受信部または前記VICS受信部で受信した受信信号を交互に切り換えてそれぞれの信号を検出する信号強度検出部とを備え、前記信号強度検出部でDSRC信号が検出された場合に前記第1の電源制御手段が前記DSRC信号処理部へ電源を供給するとともに、前記信号強度検出部でVICS信号が検出された場合に前記第2の電源制御手段が前記VICS信号処理部へ電源を供給することを特徴とする車載無線装置。

IPC (3件)：

G07B15/00 ,  G08G1/09 ,  H04B1/16

FI (3件)：

G07B15/00 510 ,  G08G1/09 F ,  H04B1/16 U

Fターム (11件)：

5H180AA01 ,  5H180BB02 ,  5H180BB04 ,  5H180EE18 ,  5K061AA02 ,  5K061BB12 ,  5K061EE01 ,  5K061EF06 ,  5K061EF09 ,  5K061FF02 ,  5K061FF14