特許

J-GLOBAL ID：200903055662610288

二元燃料噴射エンジン

発明者： 鈴木 恭一
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 樺山 亨 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-306569
公開番号（公開出願番号）：特開平8-158923
出願日： 1994年12月09日
公開日（公表日）： 1996年06月18日
要約：

【要約】【目的】 軽油による着火補助を受ける二元燃料噴射エンジンの着火性を低回転、低負荷運転域でも十分に確保できる二元燃料噴射エンジンを提供することにある。【構成】 アクセルペダルの踏み込み量に応じて開閉されるスロットルバルブ31、燃焼室Cに供給する主燃料の供給量を調節する調量弁40、燃焼室Cに臨み設けられた副燃料用の第1噴射弁5、副燃料をエンジン圧縮上死点近傍で燃焼室内に噴射すべく第1噴射弁5に副燃料を供給するポンプ27、低負荷運転領域において、副燃料をパイロット噴射すべく、第1噴射弁5を制御する副燃料制御手段を有するECU26を備えたことを特徴とする。

請求項（抜粋）：

エンジンの燃焼室に連通される吸気通路に設けられアクセルペダルの踏み込み量に応じて開閉されるスロットルバルブ、上記燃焼室内に供給する主燃料の供給量を調節する供給量制御部材を有する主燃料供給手段、上記燃焼室に臨み設けられた副燃料用の第1噴射弁、上記主燃料のための着火源となる副燃料を上記エンジン圧縮上死点近傍で、上記燃焼室内に噴射すべく上記第1噴射弁に副燃料を供給する副燃料供給手段、上記エンジンの低負荷運転領域において、上記副燃料の主噴射の前に上記副燃料をパイロット噴射すべく、上記副燃料供給手段を制御する副燃料制御手段を有する制御手段を備えたことを特徴とする二元燃料噴射エンジン。

IPC (9件)：

F02D 41/38 ,  F02D 19/10 ,  F02D 45/00 310 ,  F02M 21/02 ,  F02M 21/02 301 ,  F02M 21/02 311 ,  F02M 43/00 ,  F02M 57/02 310 ,  F02M 61/14 310