特許
J-GLOBAL ID：200903055682982874

エンジンの吸排気系構造

発明者：
玉野 雅和

玉野 雅和 について


出願人/特許権者：
マツダ株式会社

マツダ株式会社 について


代理人 (10件)： 前田 弘 ,  小山 廣毅 ,  竹内 宏 ,  嶋田 高久 ,  竹内 祐二 ,  今江 克実 ,  藤田 篤史 ,  二宮 克也 ,  原田 智雄 ,  井関 勝守
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-258545
公開番号（公開出願番号）：特開2006-070878
出願日： 2004年09月06日
公開日（公表日）： 2006年03月16日
要約：
【課題】吸排気系部品の性能を考慮しつつ、吸排気系をエンジン周辺においてコンパクトに配置する。【解決手段】小型ターボ過給機5と大型ターボ過給機6とDPF7と小型用過給気管56と大型用過給気管66とを備えたエンジン1の吸排気系構造において、小型ターボ過給機5は、エンジン1の側面上部に取り付けられた排気マニホールド4のエンジン長手方向一側寄りの位置に配置され、大型ターボ過給機6は、その軸線Yがエンジン長手方向に延び且つ、該小型ターボ過給機5よりも下方にオフセットし且つ、上記排気マニホールド4のエンジン長手方向他側寄りの位置に配置され、小型用過給気管56及び大型用過給気管66は、上記大型ターボ過給機6の上方位置に配設され、上記DPF7は、上記シリンダブロック11側方において、上記小型ターボ過給機5の下方且つ上記大型ターボ過給機6と略同じ高さ位置に配置されている。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
小型ターボ過給機と、大型ターボ過給機と、該大型ターボ過給機のタービン出口に接続される排気フィルタ装置と、該大型及び小型過給機からの過給エアをエンジンに供給する過給エア管とを備え、 上記小型ターボ過給機は、上記エンジンの側面上部に該エンジンの長手方向に延びるように取り付けられた排気マニホールドの側方で該エンジン長手方向一側寄りの位置に配置され、 上記大型ターボ過給機は、上記エンジンのシリンダブロック側方において、上記小型ターボ過給機に対して下方にオフセットし且つ該エンジン長手方向他側寄りの位置に、その軸線がエンジン長手方向に延び且つ、そのタービン側が該小型ターボ過給機側に位置するように配置され、 上記過給エア管は、上記大型ターボ過給機の上方位置に配設され、 上記排気フィルタ装置は、上記シリンダブロック側方において、上記小型ターボ過給機の下方且つ上記大型ターボ過給機と略同じ高さ位置に、その排気導入口が上記大型ターボ過給機のタービン側に開口するように配置されていることを特徴とするエンジンの吸排気系構造。
IPC (5件)：
F02B 37/013 ,  F01N 3/02 ,  F02B 37/00 ,  F02M 25/07 ,  F02B 37/18
FI (7件)：
F02B37/00 301B ,  F01N3/02 321B ,  F01N3/02 ,  F02B37/00 302F ,  F02M25/07 580Z ,  F02B37/00 301H ,  F02B37/12 301A
Fターム (29件)：
3G005DA02 ,  3G005EA04 ,  3G005EA16 ,  3G005EA23 ,  3G005EA25 ,  3G005FA00 ,  3G005FA45 ,  3G005FA51 ,  3G005FA54 ,  3G005GA02 ,  3G005GB05 ,  3G005GB24 ,  3G005GB27 ,  3G005GD13 ,  3G005GD14 ,  3G005GD17 ,  3G005GD18 ,  3G005HA12 ,  3G005HA13 ,  3G005HA18 ,  3G062AA01 ,  3G062AA05 ,  3G062ED08 ,  3G062ED10 ,  3G090AA01 ,  3G090BA01 ,  3G090EA02 ,  3G090EA05 ,  3G090EA06
引用特許：
出願人引用 (4件)
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