特許

J-GLOBAL ID：200903055697018659

エンジンと変速機の結合装置

発明者： 安部 英樹 ,  斉藤 正人 ,  中村 良太
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 日昔 吉武
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-111197
公開番号（公開出願番号）：特開平9-278400
出願日： 1996年04月08日
公開日（公表日）： 1997年10月28日
要約：

【要約】【課題】 比較的簡単な構成により、変速機をエンジンへ容易に結合できるようにする。【解決手段】 昇降コンベア装置10における基台11と上方フレーム12とがそれぞれリンク機構13及び単一のエアシリンダ14により連結され、上方フレーム12に設けられたローラコンベア15上に変速機4が載置されていて、変速機4の重量等によりエアシリンダ14にかかる下方への負荷が、エアシリンダ14のピストン30に作用するエア圧の上方付勢力によってバランスするように、上記エア圧が調整弁により保持されている。

請求項（抜粋）：

変速機が載置されたフレームと、エア圧の作用により上記フレームを昇降させるエアシリンダと、上記フレームに設けられて上記エアシリンダにより上記フレーム上の上記変速機がエンジンの後方に配置されたとき上記変速機を上記エンジンの後部に向かって搬送するコンベアと、上記エアシリンダに作用するエア圧の調整弁と、上記フレーム側から上記エアシリンダに作用する負荷と上記エアシリンダの上方付勢力とがバランスするように上記調整弁を制御する制御手段とを有するエンジンと変速機の結合装置。

IPC (5件)：

B66F 19/00 ,  B65G 43/00 ,  B66F 3/24 ,  B66F 7/08 ,  F02B 61/06

FI (5件)：

B66F 19/00 J ,  B65G 43/00 D ,  B66F 3/24 D ,  B66F 7/08 C ,  F02B 61/06 Z