特許

J-GLOBAL ID：200903055840513941

ブレーキアシストシステム

発明者： 田村 実
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-312044
公開番号（公開出願番号）：特開平10-152031
出願日： 1996年11月22日
公開日（公表日）： 1998年06月09日
要約：

【要約】【課題】 シフトロック機構付きオートマチックトランスミッション車両において、発進直後から適切なブレーキアシスト制御を可能とする。【解決手段】 シフトロック解除時のブレーキの最大ストローク量とストローク速度の最大値とを測定して、その最大ストローク量と最大ストローク速度とから運転者のブレーキ操作特性を推定する。この推定に基づいてブレーキアシストを制御する。

請求項（抜粋）：

コントロールレバーをパーキング位置からシフトチェンジする際にシフトロック解除にブレーキ操作を必要とするシフトロック機構付きの自動変速機を持つ車両のブレーキアシストシステムにおいて、シフトロック解除時のブレーキの最大ストローク量を測定する最大ストローク量測定手段と、シフトロック解除時のブレーキのストローク速度の最大値を測定する最大ストローク速度測定手段と、その最大ストローク量と最大ストローク速度とから運転者のブレーキ操作特性を推定する操作特性推定手段と、を備えたことを特徴とするブレーキアシストシステム。