特許
J-GLOBAL ID：200903056790271727

内燃機関の排気浄化装置

発明者：
西海 亮児

西海 亮児 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (5件)： 川口 嘉之 ,  松倉 秀実 ,  和久田 純一 ,  世良 和信 ,  遠山 勉
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-186794
公開番号（公開出願番号）：特開2006-009663
出願日： 2004年06月24日
公開日（公表日）： 2006年01月12日
要約：
【課題】 酸化能力を有する排気浄化手段を排気通路に備えた内燃機関の排気浄化装置において、排気浄化手段の前端面に堆積した粒子状物質をより好適に除去する。【解決手段】 排気通路3における、過給機5のタービン5bより上流側の部分と排気浄化手段4の前端面4a近傍の部分とを連通し、内燃機関1の排気の少なくとも一部を流通させるバイパス通路7を設け、このバイパス通路7から排出される排気を排気浄化手段4の前端面4aの横方向から該前端面4aに向けて吹きつけることによって、排気浄化手段4の前端面4aに堆積した粒子状物質を吹き飛ばす。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
内燃機関の排気通路にタービンが配置された過給機と、 前記タービンより下流側の前記排気通路に設けられた酸化機能を有する排気浄化手段と、 規定条件が成立したときに該排気浄化手段の上流側から該排気浄化手段に未燃燃料成分を供給する未燃燃料成分供給手段と、 前記タービンより上流側の前記排気通路に一端が接続され、該一端から流入した排気が前記過給機をバイパスして流通すると共に、この流通した排気が前記排気浄化手段の前端面の横方向から該前端面に向けて排出されるように前記排気浄化手段の前端面近傍の前記排気通路に他端が接続されたバイパス通路と、 該バイパス通路に排気を流通させるか否かを切り換えるバイパス切り換え手段と、 前記タービンより上流側の前記排気通路内の圧力と、前記タービンより下流側であって且つ前記排気浄化手段より上流側の前記排気通路内の圧力との差を検出する圧力差検出手段と、を備え、 前記圧力差検出手段によって検出される圧力差が規定圧力差以上のときに前記バイパス切り換え手段によって前記バイパス通路に排気を流通させることで、該排気を前記排気浄化手段の前端面の横方向から該前端面に吹きつけることを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。
IPC (10件)：
F01N 3/02 ,  F01N 3/18 ,  F01N 3/20 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/36 ,  F02B 37/00 ,  F02M 25/07 ,  B01D 53/94 ,  B01D 53/86 ,  F02B 37/18
FI (21件)：
F01N3/02 321Z ,  F01N3/02 321A ,  F01N3/02 321B ,  F01N3/02 321H ,  F01N3/02 321J ,  F01N3/02 321K ,  F01N3/18 B ,  F01N3/20 N ,  F01N3/20 P ,  F01N3/20 S ,  F01N3/24 E ,  F01N3/24 S ,  F01N3/24 T ,  F01N3/36 C ,  F02B37/00 302F ,  F02M25/07 570J ,  F02M25/07 570P ,  B01D53/36 103C ,  B01D53/36 ,  B01D53/36 103B ,  F02B37/12 301E
Fターム (84件)：
3G005DA02 ,  3G005EA16 ,  3G005FA35 ,  3G005GB28 ,  3G005GE08 ,  3G005HA05 ,  3G005HA12 ,  3G005HA18 ,  3G005JA16 ,  3G005JA24 ,  3G005JA28 ,  3G005JA30 ,  3G005JA39 ,  3G005JA45 ,  3G062AA01 ,  3G062BA04 ,  3G062FA05 ,  3G062FA19 ,  3G062GA01 ,  3G062GA06 ,  3G062GA09 ,  3G062GA14 ,  3G062GA15 ,  3G062GA22 ,  3G090AA03 ,  3G090BA01 ,  3G090CA01 ,  3G090CB23 ,  3G090CB26 ,  3G090DA01 ,  3G090DA04 ,  3G090DA09 ,  3G090DA12 ,  3G090DA18 ,  3G090EA02 ,  3G090EA05 ,  3G090EA06 ,  3G091AA10 ,  3G091AA11 ,  3G091AB02 ,  3G091AB06 ,  3G091AB13 ,  3G091BA00 ,  3G091BA14 ,  3G091BA15 ,  3G091BA19 ,  3G091BA38 ,  3G091CA13 ,  3G091CA15 ,  3G091CA18 ,  3G091EA01 ,  3G091EA05 ,  3G091EA06 ,  3G091EA17 ,  3G091EA31 ,  3G091EA32 ,  3G091FB10 ,  3G091FB16 ,  3G091FC02 ,  3G091GA06 ,  3G091HA08 ,  3G091HA10 ,  3G091HA14 ,  3G091HA15 ,  3G091HA36 ,  3G091HA37 ,  3G091HA42 ,  3G091HB03 ,  3G091HB05 ,  3G091HB06 ,  4D048AA06 ,  4D048AA14 ,  4D048AB01 ,  4D048AB02 ,  4D048AC02 ,  4D048CC41 ,  4D048CC52 ,  4D048CC61 ,  4D048DA01 ,  4D048DA02 ,  4D048DA05 ,  4D048DA07 ,  4D048DA20 ,  4D048EA04
引用特許：
出願人引用 (3件)
  • 国際公開第01/073273号パンフレット
  • 国際公開第01/073271号パンフレット
  • 内燃機関の排気浄化装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-007017   出願人：三菱ふそうトラック・バス株式会社

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