特許

J-GLOBAL ID：200903057046206808

車両用空調装置のラム圧調整機構

発明者： 須田 耕太郎 ,  田口 雅己 ,  大崎 勝之 ,  木下 勲
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 石黒 健二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-299969
公開番号（公開出願番号）：特開平10-138737
出願日： 1996年11月12日
公開日（公表日）： 1998年05月26日
要約：

【要約】【課題】 車両用空調装置のラム圧調整装置において、ラム圧コントロール風量の制御性向上を図ること。【解決手段】 ラム圧調整ドア6、7は、第1のドア6と第2のドア7から成り、それぞれ吸込口モードが外気モードの時に車両速度に応じて開度を可変する。第1のドア6は、内外気切替ドア5とともに第1のリンク機構を介してアクチュエータ8に連結されて内外気切替ドア5と連動する。第2のドア7は、第2のリンク機構を介して第2のドア7に連結されている。吸込口モードが内気モードから外気モードへ切り替えられると、内外気切替ドア5が内気導入口を閉じる位置に駆動され、その内外気切替ドア5の作動途中から第1のリンク機構を介して第1のドア6が作動を開始し、更に第1のドア6の作動途中から第2のリンク機構を介して第2のドア7が作動を開始する。

請求項（抜粋）：

内外気切替ドアによって内気導入口と外気導入口とを選択的に開閉する内外気切替装置において、前記内外気切替ドアが前記内気導入口を閉じて前記外気導入口を開く外気モードの時に、前記外気導入口の開口割合を可変するラム圧調整ドアと、車両速度に応じて前記ラム圧調整ドアを駆動する駆動手段とを備え、前記ラム圧調整ドアは、複数枚のドアによって構成され、前記駆動手段は、前記複数枚のドアをそれぞれ異なる動きで駆動することを特徴とする車両用空調装置のラム圧調整機構。