特許

J-GLOBAL ID：200903057127720727

車両の乗員保護装置

発明者： 立松 和久
出願人/特許権者： アラコ株式会社
代理人 (1件)： 岡田 英彦 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-118825
公開番号（公開出願番号）：特開平7-323802
出願日： 1994年05月31日
公開日（公表日）： 1995年12月12日
要約：

【要約】【目的】 車両の側面衝突時においてシートとドアとの間隔を広げてエアバッグの容量増加を可能とし、衝突エネルギーの吸収性を高める。【構成】 シート10のドア側の側部にエアバッグ20が設けられているとともに、車両がその側方からの衝突力を受けたときに前記エアバッグ20を膨らませて衝突エネルギーを吸収する構成の乗員保護装置であって、前記シート10をその定位置から車両の中央方向へ移動可能に支持したサイドレール14と、このサイドレール14によるシート10の移動を前記の定位置でロックしているロック機構(ロックピン30、トリガー34など)と、前記エアバッグが膨らみ始めたときに前記ロック機構のロックを解除する解除機構(突出部材23、スプリング32など)とを備えている。

請求項（抜粋）：

シートのドア側の側部にエアバッグが設けられているとともに、車両がその側方からの衝突力を受けたときに前記エアバッグを膨らませて衝突エネルギーを吸収する構成の乗員保護装置であって、前記シートをその定位置から車両の中央方向へ移動可能に支持したサイドレールと、このサイドレールによるシートの移動を前記の定位置でロックしているロック機構と、前記エアバッグが膨らみ始めたときに前記ロック機構のロックを解除する解除機構とを備えていることを特徴とした車両の乗員保護装置。

IPC (2件)：

B60R 21/22 ,  B60N 2/42

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 車両用安全装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-327490   出願人：日産自動車株式会社
• 特開平4-356246
  
• 特開平4-166452
  

審査官引用 (2件)

• 車両用安全装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-327490   出願人：日産自動車株式会社
• 特開平4-356246